增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的區(qū)別

【太平洋汽車】增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的區(qū)別在于性質(zhì)不同、動(dòng)力不同和特點(diǎn)不同。兩者各有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。具體的內(nèi)容如下：

性質(zhì)不同：增程式混動(dòng)以動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只起到給動(dòng)力電池充電，不直接提供動(dòng)力，而插電式混動(dòng)在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力。

動(dòng)力不同：增程式混動(dòng)在電池電量充足情況下，動(dòng)力電池直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，給整車提供驅(qū)動(dòng)功率需求，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作。插電式混動(dòng)在電池電量充足情況下依靠動(dòng)力電池為動(dòng)力，能提供較長的純電的續(xù)航里程，在電池電量不足情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力繼續(xù)行駛。

特點(diǎn)不同：非插電式混動(dòng)汽車的缺點(diǎn)在于純電行駛里程很短，在國內(nèi)不屬于新能源汽車，所以無法享受新能源汽車補(bǔ)貼政策，也無法上新能源汽車專屬的綠色牌照。由于增程式混動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)只能用于發(fā)電，所以始終無法達(dá)到最佳的工作效率，會(huì)造成油耗偏高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）