身材干練 空間充裕--四款10萬元SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】市場上對于SUV的認可度還是很高，特別是小型SUV更吸引了很多小年輕。門檻不算太高的售價、干練的身材、充裕的空間還有不錯的通過性，它非常適合作為都市生活中日常代步、出游之選。時尚個性的外觀、舒適的乘坐體驗、夠用的動力性能以及令人滿意的燃油經(jīng)濟性往往是年輕消費者在挑選第一輛車時會著重考慮的因素。今天，我們?yōu)榇蠹彝扑]四款十萬元就能買到的SUV，它們分別是榮威RX5、廣汽傳祺GS4、比亞迪宋Pro以及名爵HS。

　　榮威RX5的設(shè)計和科技配置都收到了很多消費者的好評，并且憑借不斷積累的口碑和認可推出了新能源版本車型，整車全系的銷量也一直很不錯。

　　RX5采用全新律動設(shè)計Pro展翼格柵，配備矩陣式全LED大燈、18英寸雙色鋁合金輪圈、主駕6向電動調(diào)節(jié)座椅、豪華型雙排氣尾管等配置，整體顯得大氣。

　　內(nèi)飾方面，采用大量皮質(zhì)軟包營造舒適且富有質(zhì)感的座艙體驗，前排座椅加入了電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。座椅面料在接觸位置改用了打孔皮，除此之外分區(qū)空調(diào)、自動駐車以及陡坡緩降等配置也都很實用。

　　在動力方面，榮威RX5 搭載的這臺SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用，不過，榮威RX5一直針對這套動力總成尤其是變速箱在進行不斷的優(yōu)化，所以，相對于銳騰來說，RX5在軟件上其實是做了很多調(diào)整和優(yōu)化的，但變速箱降擋響應(yīng)慢以及低速行駛的頓挫感依然是不能忽略的缺點。

　　車型小結(jié):和很多緊湊級SUV不同，榮威RX5并沒有完全偏向都市SUV的定位，而是保留了幾分“野性”的設(shè)計。這樣的定位也同樣讓它得到了很多喜愛硬朗風格的粉絲，做出了非常出色的銷量成績。

　　在各家車企都紛紛與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作的當下，廣汽傳祺全新的GS4也當仁不讓的選擇了擁有過億用戶的騰訊來共同打造屬于自己的汽車。憑借著其云端技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持，讓這臺傳祺GS4在過去的2018年里去得到了235699輛的出色銷量成績。

　　傳祺GS4在外觀上的升級顯而易見，更符合都市年輕人的審美理念，而變化最為明顯的當屬大燈組及LED日行燈了。新款傳祺GS4的車側(cè)方面并沒有進行大幅度的調(diào)整，僅在腰線上做了重新的修飾，相比老款車型更加的具有力量感。

　　環(huán)抱式的中控臺設(shè)計配合大面積的軟質(zhì)工藝包裹更有檔次感，全新的三輻式方向盤設(shè)計更有朝氣，并且新款傳祺GS4在科技配置上的迭代更與時俱進，換裝了10.1寸觸控大屏，顯示效果更出眾，中控系統(tǒng)首次與騰訊進行合作，從軟件應(yīng)用上豐富了不少。

　　動力方面，傳祺GS4將繼續(xù)撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大功率101kW（137PS）/5500rpm，最大扭矩202N•m/1500-4200rpm，匹配5擋手動或7擋雙離合器變速箱；1.5T發(fā)動機最大功率112kW（152PS）/5000rpm，最大扭矩235N•m/1450-4250rpm，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：傳祺GS4是為我們現(xiàn)代年輕人而精心設(shè)計的車，新加入的大屏及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該也會得到不少人的青睞。小編推薦對GS4感興趣的朋友選擇1.5T車型，相比1.3T車型它動力會更強，平順性也更好。

　　宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0設(shè)計語言的車型，最新的家族特征讓其擁有了更為時尚和精致的外觀，也更符合當下消費者的審美訴求，未來更多的比亞迪車型也會相繼上裝。前中網(wǎng)精進得更顯氣派，前大燈造型也變得層次感更強，貫通式的尾燈也是更精巧、更凹凸有致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。

　　環(huán)抱式座艙是現(xiàn)在車型設(shè)計里非常流行的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)形式，宋Pro在環(huán)抱座艙的基礎(chǔ)上增加了駕駛位和乘客位獨立設(shè)計，讓兩位乘客得到獨立的舒適乘坐體驗。除此之外，新車在舒適方面也下足了功夫，內(nèi)飾大量采用翻毛皮材質(zhì)包裹，手感很舒適?？尚D(zhuǎn)的中控屏仍然被移植到宋Pro上，相信未來的新車也都會有配備。

　　動力方面，本次實拍車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計參數(shù)與比亞迪宋所搭載發(fā)動機大致相同。最大功率113kW(154PS)，峰值扭矩為240N·m。傳動系統(tǒng)預(yù)計將有6速手動或6速雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：比亞迪在SUV市場的布局隨著宋Pro的推出將更加完善，元、宋、宋Pro、唐分別占領(lǐng)不同的細分市場。宋Pro的上市，勢必將吸引一些宋和唐的潛在消費者。但同時也是為更多消費者提供了一個全新的選擇。由于宋和唐都才剛剛換代不久，所以宋Pro的設(shè)計理念以及科技加持將在一段時間內(nèi)領(lǐng)先同門兄弟，這也為該車未來的銷量奠定了基礎(chǔ)。

　　上汽名爵旗下緊湊型SUV名爵HS于去年9月16日正式上市。近期更是傳出眾多利好消息，除了下調(diào)名爵HS官方指導(dǎo)價，5月份還推出換新活動，發(fā)放30億紅包讓利消費者。這使得原價14.98萬元的名爵HS2018款20T自動Trophy荷爾蒙激情版直降到13.28萬元,在10-15萬級中的競爭力大大提升。

　　名爵HS的外觀設(shè)計非常撩人，采用了名爵家族的點陣狀進氣格柵，使得車頭的視覺沖擊力更強，搭配名爵獨有的魅影紅色車漆，很有魅惑感，外圍由粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。

　　全LED大燈不僅造型犀利，而且還支持遠近光自動切換、流水轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向輔助照明、泊車照明、脈沖迎賓燈等特效。整體功能性和實用性非常強大。

　　車身側(cè)面并沒有非常明顯的腰線，這使得車側(cè)看上去更加圓潤光滑，重點在于車門處的內(nèi)凹，將肌肉感很巧妙地呈現(xiàn)出現(xiàn)。線條凌厲緊致的側(cè)窗邊框，營造出圓渾飽滿又不失時尚動感的視覺效果。裝配的18寸雙五輻輪轂輕巧動感，與車身線條很協(xié)調(diào)地搭配。

　　車尾線條偏向硬朗，尾燈組造型銳利，雙邊單出排氣與銀色尾唇搭配，整體透露出優(yōu)雅的英倫風范。

　　內(nèi)飾方面，整體風格簡約，中控臺偏向駕駛位，符合運動車型的定位。在用料方面更是讓人驚喜，全車大量使用了皮革材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，整個儀表臺的包裹完全是軟性的，紅色縫線工藝更將運動詮釋到位。

　　保留著機械儀表盤的同時，也配備了液晶顯示屏，顯示的行車信息相當豐富，實用性。

　　10.1英寸全系標配的中控大屏，足夠厚道。還搭載了目前最好用的車機之一的互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)，可支持大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航、AI人工智能語音控制、IoT遠程車輛控制系統(tǒng)等功能，科技感營造得很到位。

　　取消眾多按鍵后，依舊保留著常用的功能按鍵，操作簡單且大大提升行車安全。

　　名爵HS確實將運動做到了細節(jié)處，一體式運動座椅，填充物柔軟，包裹很到位，前排座椅還支持電動調(diào)節(jié)，在同級別中很有優(yōu)勢。

　　2720mm超同級別的軸距，更使得名爵HS后排空間相當充裕，而且后排座椅腿部承托到位，長時間乘坐也不會有明顯的疲憊感。

　　值得一提的是，名爵HS還配備了全景天窗，除了有不錯的采光，也讓后排乘客視野更開闊，消除壓抑感。

　　車尾箱空間相當規(guī)整，正常情況下容積達到463L，而后排座椅放倒后，最大容積達到1287L。

　　名爵HS搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力169匹，最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。官方給出的百公里加速為8.9S，而反觀它的百公里油耗卻只有6.8L，可以說在顧忌加速性能的同時也很好兼顧了燃油經(jīng)濟性。

　　與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速雙離合變速器，換擋平順性不錯，響應(yīng)非常積極，能快速理解駕駛者的意圖。值得一提的是，為了提升操控性，名爵HS還配備了XDS彎道輔助控制系統(tǒng)，使其作為一款SUV也能輕松應(yīng)對各種彎道。

　　底盤方面，前麥弗遜式懸架后多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)，對于車身操控有著不錯的基礎(chǔ)，而實際表現(xiàn)，給到較強的運動感的同時也保證了一定的舒適性。

　　車型小結(jié)：名爵HS外觀足夠撩人，內(nèi)飾用料足、配置極高的運動型緊湊SUV無疑是很有吸引力的。此外，動力和操控上的功夫也沒少下，算是較為全面的一款車。再加上近期優(yōu)惠力度大，使得名爵HS在同級別車型中競爭力更上一個級別。感興趣的朋友們不妨去試駕一番，相信這款車就給到你不少的驚喜。

　　編輯總結(jié)：今天推薦的四款車型都是當下熱門的小型SUV，看了這篇文章希望你已有心中喜歡的車型，其實每款都是不錯的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）