比亞迪汽車王朝網(wǎng)（北京環(huán)耀4S店）?唐新能源最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)（北京環(huán)耀4S店）了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期唐新能源（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車頭給人一種十分青春的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，看起來(lái)更加有活力。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)顯得頗具新潮的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ祝ば挪烤C合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@core030說(shuō)道：“油耗真的大大節(jié)省了我的開(kāi)支，沒(méi)看過(guò)真不知道，最近看了一下，平均油耗真的很優(yōu)秀，這么便宜的車，能省這么多油，從實(shí)用性來(lái)說(shuō)，唐新能源確實(shí)是一輛好車?！?/p>

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“尊貴版內(nèi)飾翻皮毛絨，是不是不如尊榮的高檔?。俊?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“車子開(kāi)過(guò)不多，就我目前開(kāi)的4AT的小車，對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動(dòng)力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué)，我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺(jué)得總有保留，縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）