借車的風險有多大？經(jīng)常借車怎么拒絕

雖然現(xiàn)在中國人買車的情況并不少見，但還是有更多的家庭沒有自己的車，所以互相借車開車的情況非常普遍。關于要不要把車借給別人的問題，如果單從風險的角度來看很容易得出的結論是，你老婆和車都不會借給別人。但這種簡單粗暴的觀點是不負責任的，也是不現(xiàn)實的，因為畢竟人是群居動物，尤其是中國人更注重人情，所以這個問題就變得更復雜了。作為一個從事汽車行業(yè)十幾年的人，我想給大家一些實用的建議，就是我們可以評估一下借車的風險和收益。如果風險大于收益，我們就堅決不借。相反，如果你有能力為了利益去冒險，借一點也無妨。

根據(jù)我國相關法律，借車風險：如果你把車借給別人，一旦發(fā)生交通事故，需要你負責，給你的車投保的保險公司首先要賠償你。如果賠償金額超出限額，超出部分由用戶負責，也就是誰開車誰負責。當然，如果車主對損害的發(fā)生有過錯，也應該承擔相應的責任。

單看法律條文，是不是很多人都認為把車借給別人沒有風險？但從實踐層面來看，并沒有想象中那么簡單。以下是一些例子：

汽車維修網(wǎng)w w w w q c w X j S c O m/

第一，朋友不是一個懂事的人，出了事就和你爭執(zhí)。舉個例子，比如你朋友半夜開你的車撞了人，然后跑了，后來又不承認。你不能證明你曾經(jīng)把你的車借給他，你也不能證明你撞人的時候是他開的。所有的責任只能由你來承擔。因此，強烈建議在借車時寫一份借款協(xié)議，白紙黑字寫下雙方信息、借款期限以及雙方要承擔的風險責任，以防后患。老實說，如果你的朋友是個講道理的人，他是不會抗拒這個協(xié)議的。如果對方不愿意簽，那你就要權衡風險了。

第二，朋友雖然懂事，但也買不起。每個人的財務狀況都不一樣。即使朋友人品沒問題，但實際經(jīng)濟狀況有限，無力承擔全部賠償，你會怎么辦？事故受害者分不清車輛使用者和車主之間的關系。對他們來說，賠償是唯一的訴求。因為借車而牽扯到自己的案例數(shù)不勝數(shù)。

第三，保險公司不是保險箱。有些人總以為買了高額車險就可以為所欲為，其實不然。保險公司說到底還是一個盈利機構，不是車主的守護神。有多少人會在買保險的時候仔細閱讀眾多的免責條款？通讀一遍，會讀出兩個大字“不予賠償”。車不在自己手里的時候，萬一出了事故，保險公司會想盡辦法找出免責的理由，你就麻煩大了。

四。作為車主，你也很難百分百推卸責任。很多東西不仔細研究就能說出來，一旦是真的就很麻煩了。比如汽車剎車失靈，撞到人。雖然車不是你開的，但是你的車有沒有按時按標準保養(yǎng)？制動液是否及時更換？你在網(wǎng)上買的配件都是山寨的嗎？是在有資質的店里換的嗎？有正式的賬單嗎？所以說什么都不怕問，問出來漏洞很多。

想一想，面對風險，借車值得嗎？風險梳理好之后，我們還要評估借車的意義和風險之間的關系。比如一個人的父母、子女等近親屬借車。大多數(shù)情況下，我們都認為這是自己的家庭。親情價值更高，借車風險很小。即使出了問題，我們也不會在意對方的賠償。所以在這種情況下，我們完全可以借車，至少我家可以。如果你的領導長輩來借車，對你的生活會有很大的幫助。我們也希望和他們維持關系，他們個人人品和經(jīng)濟實力都沒問題，風險比較小，可以考慮。如果有不熟的人來借車，你們只是點頭之交，但不了解他的性格和家境，風險更大，不要借我的意見。

以上只是幾個簡單的例子。目的是告訴大家，不管收益談風險，或者不管風險談收益都是扯淡。我們在做決定的時候一定要把握好兩者的平衡。

總而言之，當有人找你借車的時候，一刀切的說借不借是不現(xiàn)實的。不要被網(wǎng)上很多鍵盤俠牽著鼻子走。也許那些一直說不要借車的人，在現(xiàn)實生活中比任何人都更容易借到。所以，只要我們自己評估風險和收益，如果真的不值得借，就沒必要怕得罪人。只是因為風險太高而拒絕，對方會感謝你的坦誠。風險這個東西，真的不是說硬撐就能避免的。