電動(dòng)汽車電池電壓汽車知識(shí)
電動(dòng)汽車電池電壓:鉛酸電池
鉛酸電池是最常用的新能源汽車電池。鉛酸蓄電池的極板是鉛合金制成的板柵,電解液是稀硫酸,兩個(gè)極板上都覆有硫酸鉛。但充電后,正極板上的硫酸鉛轉(zhuǎn)化為二氧化鉛,負(fù)極上的硫酸鉛轉(zhuǎn)化為金屬鉛。放電時(shí),發(fā)生反方向的化學(xué)反應(yīng)。鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量小,對(duì)環(huán)境有腐蝕性。
電動(dòng)汽車電池電壓:鎳氫電池
鎳基電池廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力新能源汽車,具有較大的能量密度比,能有效延長(zhǎng)車輛的行駛時(shí)間。而且鎳氫電池放電特性穩(wěn)定,放電曲線平滑,發(fā)熱量小,但體積大,污染大。
電動(dòng)汽車電池電壓:鋰離子電池
與鉛酸電池和鎳氫電池相比,鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、體積小、重量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無記憶效應(yīng)、無污染等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此,越來越多的汽車廠商選擇鋰離子電池作為純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池。使用最多的鋰離子電池有三種,分別是鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池。鈷酸鋰電池效率高,放電電流大,充電速度快,重量輕;但缺點(diǎn)是穩(wěn)定性比上一年差了一點(diǎn),這也是這種電池技術(shù)難以制造大容量電芯的原因。而錳酸鋰電池成本略低,也沒有鈷酸鋰那么激進(jìn),低溫性能更好,更適合在寒冷地區(qū)使用。但其高溫穩(wěn)定性不夠優(yōu)異,容易膨脹,循環(huán)壽命衰減較快。
電動(dòng)車電池電壓:磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池被稱為最安全的車載電池技術(shù),因?yàn)橄啾肉捤徜囯姵睾湾i酸鋰電池,磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性,尤其是在高溫下,需要穩(wěn)定得多,發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)情況的概率也更小。但磷酸鐵鋰電池的效率不如上述兩種電池技術(shù),儲(chǔ)存同樣能量所需的重量是鈷酸鋰電池的兩倍左右。難怪這種新型電池技術(shù)很難成為高性能電動(dòng)跑車的選擇。
好了,今天的車友小編的簡(jiǎn)單介紹到此結(jié)束。你對(duì)這款電動(dòng)車的電池電壓了解的更多嗎?畢竟鉛酸電池,鎳氫電池,鋰離子電池,磷酸鐵鋰電池基本都挺好的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺(tái)重磅車曝光
- 22023進(jìn)博會(huì):豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
- 3上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發(fā)布
- 49.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬元 續(xù)航1300km
- 5每日車聞:油價(jià)又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價(jià)
- 6深藍(lán)S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 7添越長(zhǎng)軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級(jí)座椅
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 22023進(jìn)博會(huì):豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km