捷豹 I-Pace、雷克薩斯LS600hL進(jìn)口新能源汽車(chē)車(chē)型推薦

今天需要簡(jiǎn)單介紹給朋友們的車(chē)型是我們的進(jìn)口新能源車(chē)。相信很多朋友喜歡我們的新能源車(chē)。因?yàn)樾履茉雌?chē)是指以非常規(guī)車(chē)用燃料(或常規(guī)車(chē)用燃料和新型車(chē)載動(dòng)力裝置)為動(dòng)力來(lái)源，集成了汽車(chē)動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化，具有先進(jìn)的技術(shù)原理、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。所以，我們來(lái)和汽車(chē)編輯聊聊吧。

進(jìn)口新能源汽車(chē)車(chē)型介紹：雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600hL

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，已經(jīng)成功打入北美和歐洲市場(chǎng)的豐田，在羽翼豐滿(mǎn)之后，準(zhǔn)備進(jìn)軍豪華車(chē)市場(chǎng)。于是，精心準(zhǔn)備的雷克薩斯品牌于1989年在美國(guó)正式亮相，第一款雷克薩斯產(chǎn)品LS400就充分展現(xiàn)了這個(gè)品牌的特質(zhì)。優(yōu)秀的靜音效果，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)越的售后服務(wù)水平，優(yōu)秀的質(zhì)量穩(wěn)定性，基本上讓這個(gè)品牌給美國(guó)消費(fèi)者留下了很好的印象。

LS系列沒(méi)有德系三大品牌D級(jí)車(chē)那種出眾而有力的形象設(shè)計(jì)，但大尺寸的鍍鉻格柵和淺藍(lán)色異形大燈的組合，展現(xiàn)了LS家族獨(dú)有的柔和、流暢和精致。雖然軸距達(dá)到了3090mm，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李艙和駕駛艙的比例關(guān)系非常對(duì)稱(chēng)，沒(méi)有明顯加長(zhǎng)的跡象。

U型雙尾排與后保險(xiǎn)杠融合在一起，呈現(xiàn)出輸出感；寬大的尾燈顯示出豪華車(chē)的沉穩(wěn)與優(yōu)雅。這種逐年低調(diào)的視覺(jué)效果符合東方文化的審美需求。

進(jìn)口新能源車(chē)型介紹：捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

再過(guò)幾個(gè)月，捷豹I-PACE即將問(wèn)世，這款車(chē)的生產(chǎn)將于2018年下半年完成。作為捷豹的首款全電動(dòng)汽車(chē)，捷豹I-PACE很可能是明年初進(jìn)入市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)之一。

根據(jù)捷豹官方代表的說(shuō)法，這款運(yùn)動(dòng)型SUV配備了90千瓦時(shí)的電池組。根據(jù)歐洲駕駛循環(huán)評(píng)估系統(tǒng)，其續(xù)航里程超過(guò)500公里，而在美國(guó)環(huán)保局的測(cè)試期間，它可以行駛約220英里。

現(xiàn)在，關(guān)于捷豹I-PACE最大的未知是它的充電率和售價(jià)。捷豹官方僅提到，在標(biāo)準(zhǔn)的DC電站中，捷豹I-PACE擁有50 kW的DC快充容量。尚不清楚捷豹的新電動(dòng)汽車(chē)在即將到來(lái)的150千瓦充電站是否會(huì)有更快的充電速度。

至于價(jià)格，目前我們得到的可靠信息來(lái)自荷蘭的早期預(yù)訂客戶(hù)，據(jù)報(bào)道他們已經(jīng)拿到了捷豹發(fā)布的定價(jià)和配置選項(xiàng)。根據(jù)這些信息，捷豹I- Pace的起步價(jià)約為7.6萬(wàn)美元。

好了，今天的小編汽車(chē)簡(jiǎn)介就到這里了。從上面的文章中，我們可以看到小編汽車(chē)公司引進(jìn)的進(jìn)口新能源汽車(chē)是我們的。它們的性能和性?xún)r(jià)比基本上都比較高，在我們國(guó)家的知名度也很高。更何況他還挺適合我們家的。希望今天對(duì)小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。