成都成華區(qū) 奧迪S5最多讓200元 限時(shí)促銷(xiāo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成華區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)成華區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，奧迪S5（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠200元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?成都華星名仕奧迪多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S5 3.0T Coupe 63.18萬(wàn) - 63.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S5 3.0T Sportback 63.18萬(wàn) - 63.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S5 3.0T Cabriolet 70.88萬(wàn) - 70.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S5 3.0T Coupe 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S5 3.0T Sportback 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S5 3.0T Cabriolet 70.88萬(wàn) - 70.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T Coupe 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T Sportback 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0T Cabriolet 69.88萬(wàn) - 69.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0 TFSI Sportback 67.90萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 67.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0 TFSI Coupe 75.80萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 75.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0 TFSI Cabriolet 85.80萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 85.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 3.0T Sportback 72.80萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 72.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 3.0T Coupe 75.80萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 75.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 3.0T Cabriolet 85.80萬(wàn) ↓0.02萬(wàn) 85.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪S5前臉顯得頗具精美的感覺(jué)，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)尺寸4765/1843/1342mm，軸距2831mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)元素較多，看起來(lái)非常時(shí)尚。

　　奧迪S5內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪S5配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米。

奧迪S5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@阿瑞說(shuō)道：“外觀如果可以打分，我想給十分，車(chē)子行駛在市區(qū)有超高的回頭率，我坐在車(chē)子里很自信，矩陣的大燈是奧迪家族的拿手本領(lǐng)，點(diǎn)亮后炫酷迷人?！?/p>

網(wǎng)友@itwolfer說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的調(diào)教，整體懸掛偏硬，車(chē)內(nèi)靜音還可以，但是哪怕屬實(shí)模式跑高速巡航后面排氣聲還是聽(tīng)的清楚。”

網(wǎng)友@fdgishfdl@sina.com說(shuō)道：“高速行駛，8. X，和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，油耗還是很不錯(cuò)的，開(kāi)在市區(qū)開(kāi)就看個(gè)人的習(xí)慣了，平時(shí)腳重，基本上油耗沒(méi)上線(xiàn)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）