剎車用踩離合嗎 ?為什么駕校告訴練全都讓學(xué)員剎車時踩離合介紹

汽車讓我們的生活變得更好、更舒適，尤其是在我們忙碌的時候。但是如果我們想開好一輛車，我們需要對車有所了解。那么，我們的朋友了解這款車了嗎？今天汽車編輯就為小伙伴們簡單介紹一下剎車該不該踩離合器的問題。

剎車時要踩離合器嗎？為什么駕校告訴學(xué)員剎車要踩離合？

我覺得很多人之所以養(yǎng)成了一起踩剎車離合器的習(xí)慣，是因為駕?；径际沁@么告訴他們的。我覺得幾乎每個駕校都告訴學(xué)員剎車要踩離合，甚至有人在看國外駕駛課的時候也是這么告訴他們的。為什么？

我覺得，就駕校而言，剎車踩離合的方式自然有一定的道理。這是因為，一方面，汽車在低速行駛時，直接踩剎車容易影響熄火，也就是我們常說的“滅火”。我們在駕校學(xué)車的時候，一般都是低速行駛，這樣既不會熄火，也能順利通過考試。告訴訓(xùn)練員告訴我們需要剎車的時候踩離合。

另一方面，駕校學(xué)員基本都是新手，遇到緊急剎車的情況，很容易把剎車和油門混淆，導(dǎo)致撞車的悲劇。讓學(xué)員更好的學(xué)習(xí)駕駛，也是為了駕校的安全。告訴培訓(xùn)師告訴學(xué)員需要剎車的時候同時踩離合。

可見，駕校告訴教官“剎車踩離合”是足夠合理的，但為什么很多老司機認為不應(yīng)該把離合和剎車一起踩？

你想踩剎車還是踩剎車？踩剎車和不踩剎車有什么危害？

這是因為當汽車行駛時，踩下離合器相當于汽車在空擋滑行。在緊急制動情況下，踩離合剎車會影響“空擋滑行”，發(fā)動機減阻剎車消失會增加制動距離，關(guān)系到安全。這個理論有必要的道理，也正因為如此，才吸引了很多老司機的支持。

但是這個理論好嗎？我覺得有必要一邊倒。關(guān)鍵在于它只關(guān)注踩離合后發(fā)動機制動的關(guān)系，而忽略了單獨踩剎車導(dǎo)致的發(fā)動機熄火。熄火肯定會讓車子在短時間內(nèi)失去駕駛能力。如果后車沒有注意到它沖上來，就無法馬上躲開。

另外，不踩離合器的制動行為不會影響發(fā)動機的抗拖制動，但這種抗拖制動反而會影響ABS制動防抱死系統(tǒng)的約束，從而影響車輪的抱死，在濕滑路面上單獨踩離合器的危害更大。

剎車時要踩離合器嗎：離合器是怎么工作的？

那么為什么需要把動力和車輪分開呢？由于不同車速的發(fā)動機需要換擋，離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦，或利用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)或磁力傳動(電磁離合器)傳遞扭矩，使兩部分暫時分離，逐漸接合，在傳動過程中允許兩部分相互運轉(zhuǎn)。來自發(fā)動機的扭矩通過飛輪與壓盤和從動盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大頭通過機械部件的傳動帶動壓盤向后移動。此時從動部分與驅(qū)動部分分離，不同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機的傳動裝置需要向車輪傳遞不同的轉(zhuǎn)速。這時候慢擋要和車輪分離，高速擋要和車輪嚙合。這種分離和整合需要離合器。

彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱摩擦離合器)在汽車上應(yīng)用廣泛。

摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求：

(1)確保能夠傳遞來自發(fā)動機的最大扭矩，并且還有必要的扭矩傳遞備用容量。

(2)能分離的時候能完全分離，接合的時候柔軟，散熱帽好

(3)從動部分的運轉(zhuǎn)慣量應(yīng)盡可能小。這樣，當離合器分離換擋時，與變速箱輸入軸連接的部分轉(zhuǎn)速相當容易改變，會減少擋位間的沖擊。

(4)具有減輕運行方向沖擊和衰減該方向振動的能力，噪音低。

(5)壓盤壓力和摩擦片摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。

(6)操作省力，維修保養(yǎng)方便。

了解離合器的工作原理，然后結(jié)合實踐。當你的汽車啟動時，車輪是靜止的，你需要將汽車從靜止狀態(tài)變?yōu)檫\動狀態(tài)。這個時候需要的推力是很大的，比汽車在運動的時候大很多。這時候踩離合，放一檔，看看會怎么樣？當你踩下離合器，你就準備好用齒輪驅(qū)動車輪了。當你掛第一檔時，你把慢檔送到傳動裝置。當你提起離合器時，慢齒輪靠在車輪的傳動齒輪上。你舉得快，它傾斜得快，你舉得慢，它傾斜得慢，然后車就啟動了。

如果你非?？焖俚奶痣x合器，那么兩個檔位會立刻接合，因為車是靜止的，需要的推力非常大，發(fā)動機的輸出功率不足以讓車達到一檔的速度，那么車就會突然動起來，然后熄火。當汽車運動時，意味著發(fā)動機的動力已經(jīng)傳遞到車輪上。但是因為要克服的力大于發(fā)動機的輸出力，也就是發(fā)動機推不動你的車，所以擋位卡住，發(fā)動機熄火。

所以這就是為什么起步的時候要給車門加油，要慢慢抬離合。

給車門加油可以增加發(fā)動機的輸出功率，慢慢抬起離合器會減少阻力，使發(fā)動機克服靜摩擦力，使汽車起步平穩(wěn)。汽車運動時，離合器可以慢慢完全抬起，因為汽車運動后的動摩擦力比汽車靜止時的靜摩擦力小得多。這也是為什么離合器在二、三、四檔可以提得更快而不熄火的原因。

同樣，小坡度起步需要加大油門，離合器需要擰緊，也是這個原因，因為上坡的阻力比平地的阻力大。

看了汽車編輯的簡單介紹，小伙伴們對剎車該不該踩、該不該踩這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識伙伴一定很了解，基本上為我們解決了問題，所以最后希望小編的簡單介紹能為朋友們解決問題。