剎車失靈緩拉手剎換擋減速汽車知識
“剎車系統(tǒng)需要定期維護。如果保養(yǎng)不到位,容易導(dǎo)致制動總泵雜質(zhì)多,密封不嚴(yán),真空助力泵失效;操作不當(dāng)也會影響機器零件的故障。比如長下坡會造成剎車片摩擦發(fā)熱,剎車轂碳化,剎車功能失效。”
提醒廣大駕駛?cè)?,在剎車失靈的情況下,駕駛?cè)艘欢ㄒ3掷潇o,打開雙閃警示燈,盡量將車從超車道調(diào)整到右側(cè)車道。“如果你被迫這樣做,司機可以放慢手剎,所以你不必猛拉它。因為車在高速行駛,突然被手剎拉住會影響優(yōu)雅?!碑?dāng)車速降低時,可以通過拉緊手剎來剎車。
“另一種方式是利用障礙物減速,這是最危險的方式。”無路可逃時,司機可以利用車身靠近圍欄或路緣。接觸面積越大越好。通過摩擦制動。
“在冬天,尤其是低溫天氣,司機開車前需要預(yù)熱汽車,然后不啟動就開走,也不能一下子把車速提高到一個很高的水平,這樣會對汽車造成很大的損害?!弊詈玫溶嚋厣吆笤賳印?p>高速剎車失靈“三招”助
第一招是手剎減速。在這次事件中,小伙伴在最后時刻緊急手剎保命,是在不被允許的情況下采取的危險舉動。因為汽車在高速行駛中突然拉上手剎,會影響汽車漂移。
第二招,換擋減速。自動擋汽車駕駛員可以將檔位切換到爬坡檔,通過降檔降低車速。如果是手動擋的車,他們可以通過逐漸降檔,把高擋調(diào)到低擋來降低速度。汽車降檔減速后,可以輔以手剎制動。在這個過程中,也禁止手剎拉得過猛,否則可能導(dǎo)致后輪抱死,影響汽車失控。
第三個措施是最危險的一個,但也是最后關(guān)頭的一個,通過車身的摩擦隔離來減速。當(dāng)其他方法基本都試過了,無法繼續(xù)前行時,司機可以慢慢靠近圍欄,用車身貼住。摩擦面積越大越好。千萬不要用車頭直接撞柵欄或其他障礙物。
在萬不得已的情況下,駕駛員在佩戴安全帶和安全氣囊發(fā)揮正常作用的情況下,利用車身摩擦力隔離減速,仍有可能在撞擊中幸存。今天汽車系列的簡單介紹就這么多了。朋友們對剎車失靈、手剎換擋慢、減速了解多少?
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