燃油車(chē)?yán)m(xù)航能力這20款SUV續(xù)航能力杠杠的！

說(shuō)到續(xù)航里程，我們基本上都會(huì)想到近幾年興起的電動(dòng)汽車(chē)。其實(shí)燃油車(chē)也是有續(xù)航里程的。一輛續(xù)航里程高的車(chē)可以讓我們少跑很多加油站。尤其是假期長(zhǎng)途自駕，看看服務(wù)區(qū)加油站的長(zhǎng)龍，再看看你的長(zhǎng)龍油表。心里充滿了優(yōu)越感。然后，汽車(chē)編輯耐心的給朋友們介紹燃油車(chē)的續(xù)航能力。

一、手動(dòng)擋車(chē)型

1號(hào)三菱金萱ASX

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6升5MT

續(xù)航能力：991公里

三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)產(chǎn)后，憑借出色的性價(jià)比在市場(chǎng)上大放異彩，而它的同窗金萱ASX這種本身就不怎么受歡迎的車(chē)型，就更加被人忽視了。原因是產(chǎn)品太老，很多配置基本跟不上新機(jī)型的步伐。整個(gè)系統(tǒng)甚至基本不用ESP，召回率高影響口碑。所以，如何激活老勁炫，推出新品，是廣汽三菱必須考慮的問(wèn)題。

不過(guò)也不能說(shuō)它的動(dòng)力組合還是很不錯(cuò)的，省心省油，再加上大容量的汽車(chē)油箱，續(xù)航當(dāng)之無(wú)愧第一。

第二名啟辰T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6升5MT

續(xù)航能力：947公里

作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，Kait70與逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、老款奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用同一平臺(tái)，均基于CMF平臺(tái)。包括“三大件”在內(nèi)的很多技術(shù)基本上都來(lái)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，

所以也是同級(jí)別知名省份，而且汽車(chē)油箱高達(dá)65L，加滿油后不用擔(dān)心高速。

3號(hào)斯柯達(dá)Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力總成：1.4T 5MT

續(xù)航能力：873公里

2017年12月26日，隨著第91391輛國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti下線，這款從2013年9月開(kāi)始合資的小型SUV，時(shí)隔四年零三個(gè)月正式宣布退役?？赡芎芏嗳藭?huì)因?yàn)樗耐庥^等問(wèn)題對(duì)它嗤之以鼻，但其實(shí)Yeti的各方面表現(xiàn)在同級(jí)別中還是相當(dāng)出眾的。動(dòng)力十足，操控精準(zhǔn)，關(guān)鍵是作為德系車(chē)，其EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗出奇的喜人。

第四名比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

動(dòng)力總成：1.5t6mt。

續(xù)航能力：873公里

作為比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款“公路坦克”的繼任者，S7是一款不可多得的10萬(wàn)級(jí)別7座中型SUV。其霸氣的尺寸和實(shí)用的空間深受消費(fèi)者喜愛(ài)。但其實(shí)S7的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么“省油的燈”，需要開(kāi)這么一小群朋友，綜合油耗幾乎不算省。S7之所以能上榜，完全是靠它巨大的汽車(chē)油箱，72L的容積，在同價(jià)位幾乎無(wú)人能及。

5號(hào)啟辰T70

動(dòng)力總成：2.0L 6MT

續(xù)航能力：868公里

第五還是啟辰T70，但只是2.0L版本，所以T70的省油能力可見(jiàn)一斑，高手可能不會(huì)過(guò)多贅述。

其次是自動(dòng)擋車(chē)型

1號(hào)起亞吉瑞

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6升電機(jī)6DCT

續(xù)航能力：1082公里

說(shuō)到自動(dòng)擋車(chē)型，說(shuō)到低油耗，就不允許說(shuō)今年異軍突起的混動(dòng)車(chē)型了，因?yàn)閹缀跛械捻斉滠?chē)型都是混動(dòng)車(chē)型。但是，并不是每一款混動(dòng)車(chē)型基本都能做到高續(xù)航?；旧蠈?duì)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩機(jī)之間的相互配合都有很高的要求。沒(méi)想到的是，這方面做的最好的是韓國(guó)的起亞吉瑞。

2017年可謂是韓系車(chē)黑暗的一年，銷量不斷下滑，以至于吉瑞的車(chē)上市快一年了，甚至都沒(méi)人問(wèn)津。起步價(jià)14.98萬(wàn)元，銳是價(jià)格最低的進(jìn)口混動(dòng)車(chē)型。它聰明、機(jī)靈、低調(diào)。憑借油電智能混合動(dòng)力系統(tǒng)，在超長(zhǎng)續(xù)航的情況下依然能跑出非常喜人的油耗，最終以1082Km的成績(jī)摘得續(xù)航桂冠。

第二名本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力車(chē)

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0L電動(dòng)無(wú)級(jí)變速器

續(xù)航能力：1056公里

CR-V也是最近很火的一款車(chē)型。機(jī)油增加事件導(dǎo)致官方停售所有1.5T合資車(chē)型。但是我們今天要說(shuō)的CR-V和機(jī)油增加沒(méi)有關(guān)系。是2.0L混動(dòng)CR-V。

在混合動(dòng)力汽車(chē)方面，本田也是技術(shù)先鋒。這套i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅燃油合理性極佳，低速加速能力也十分驚人。

3號(hào)比亞迪宋DM

動(dòng)力總成：1.5T電機(jī)6DCT

續(xù)航能力：879公里

說(shuō)到混合動(dòng)力技術(shù)，中國(guó)的比亞迪功不可沒(méi)。事實(shí)并非如此。去年上市的宋DM憑借合資品牌的混動(dòng)技術(shù)成功擠進(jìn)前三。

宋DM使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備前后雙電機(jī)。動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率333kW，綜合扭矩740Nm。單看數(shù)據(jù)，甚至可以稱之為跑車(chē)的水平。當(dāng)然百公里加速4.9秒也說(shuō)明它的數(shù)據(jù)不假。宋DM和他的“大哥”唐，基本都是自主SUV的驕傲。

第四名雷克薩斯RX

動(dòng)力總成：3.5L電機(jī)E-CVT

續(xù)航能力：874公里

很大程度上，說(shuō)起V6發(fā)動(dòng)機(jī)，大家很難把它和省油聯(lián)系起來(lái)，但雷克薩斯做到了。這款3.5L 2GR-FXS V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-4S燃油噴射技術(shù)和VVT-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間自由切換。在前后兩臺(tái)智能電機(jī)的幫助下，這款近4.9米的中大型SUV最終油耗將超過(guò)8分，具備綜合混動(dòng)實(shí)力。

5號(hào)凱迪拉克XT5

動(dòng)力總成：2.0T 8AT

續(xù)航能力：846公里

令人驚訝的是，凱迪拉克XT5作為一款純?nèi)加蛙?chē)，成功擠進(jìn)了前五。從某種意義上說(shuō)，它是第一輛燃油車(chē)。和比亞迪S7差不多，XT5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁，但是喝油的時(shí)候一點(diǎn)都不含糊。好在它的汽車(chē)油箱夠大，82L的容積也是同級(jí)別的，就是在所有SUV里基本很難找到對(duì)手。

好了，今天就有這么多小編汽車(chē)之友關(guān)于燃油車(chē)?yán)m(xù)航能力的簡(jiǎn)單介紹。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后，對(duì)燃油車(chē)的續(xù)航能力有沒(méi)有更好的了解。