比亞迪電動汽車電池壽命車型推介

今天，汽車小編向朋友們簡單介紹一下比亞迪電動車的續(xù)航情況。那么比亞迪唐電動車的續(xù)航時間有多長呢？讓我們來看看小編汽車頻道。

比亞迪電動車：電池

比亞迪是四驅SUV車型，但與傳統(tǒng)的四驅車型相比，它沒有傳統(tǒng)的中央差速器、分動箱和傳動軸。它的四驅系統(tǒng)是通過在汽車的后輪軸上設置電機來驅動后輪軸來實現(xiàn)的，前后軸之間的動力分配是通過電機調節(jié)裝置來實現(xiàn)的。

比亞迪的動力系統(tǒng)包括兩套，其中常規(guī)汽油動力系統(tǒng)采用其自主研發(fā)的2.0Ti發(fā)動機和全新的濕式雙離合變速箱。2.0Ti發(fā)動機最大功率151kW(205hp)/5500rpm，最大扭矩320nm/1750-4500 rpm。

電力系統(tǒng)由分別安裝在前軸和后軸上的兩組電機組成。每臺電機最大功率110kW，最大扭矩250Nm，汽車急速加速時，汽油機和電機同時工作，使發(fā)動機電機輸出最大功率370kW，最大扭矩720Nm，至于這款車的加速性能，廠家公布的唐0-100km/h時間為4.9s

雖然與已經上市的秦使用了相同的DM II混合動力系統(tǒng)，但唐在電池的電池容量上做了一點升級，最大電池容量達到了18.4 kW小時，因此在純電動的情況下實現(xiàn)了85公里的續(xù)航里程。

比亞迪電動車：電池

比亞迪和秦一樣使用磷酸鐵鋰電池，但秦的電池容量為13 kW/h，而唐的電池容量提高到18 kW/h，純續(xù)航85 km。

磷酸鐵鋰電池是指以磷酸亞鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料一般有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸亞鐵鋰等。其中，鈷酸鋰是大多數鋰離子電池使用的正極材料。

長壽命鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高可達500次。而磷酸亞鐵鋰動力電池循環(huán)壽命在2000次以上，標準充電(5小時率)后可達2000次。同樣質量的鉛酸電池是'新半年，舊半年，維修保養(yǎng)再半年'，最多用1~1.5年，而磷酸鐵鋰電池在同樣情況下使用，理論壽命會有7~8年。綜合來看，性價比理論上是鉛酸電池的4倍以上。

報告顯示，鈷酸鋰電池在高溫下最不穩(wěn)定，磷酸鐵鋰電池最穩(wěn)定：當溫度達到180度時，特斯拉鈷酸鋰電池會分解成氧氣，釋放大范圍的熱能，有可能發(fā)生爆炸；錳酸鋰的分解溫度高于鈷酸鋰。比亞迪磷酸鐵鋰電池的結構在600度下依然穩(wěn)定，不放氧。

以上是比亞迪電動車的續(xù)航，小編汽車給朋友簡單介紹一下。錳酸鐵鋰電池在50度的環(huán)境下，正極錳會融化到電解液中，降低壽命；但磷酸亞鐵鋰由于使用了三價鐵，無法發(fā)生化學變化，壽命更長。希望朋友們喜歡車的簡介。