減輕氣缸套磨損小技巧維修不當(dāng)易磨損

隨著生活的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入我們的生活，它是每個人日常生活中至關(guān)重要的出行工具。小伙伴們基本都知道發(fā)動機(jī)對汽車來說很重要，發(fā)動機(jī)缸套復(fù)雜的工作環(huán)境會影響缸套的磨損。因為結(jié)構(gòu)的原因，缸套磨損是正常的。那么有哪些減少缸套磨損的小技巧呢？

降低缸套磨損的技巧——缸套磨損原因分析

氣缸套的工作環(huán)境非常惡劣，磨損的原因很多。一般由于結(jié)構(gòu)原因允許正常磨損，但使用和修理不當(dāng)會造成非正常磨損。

1結(jié)構(gòu)原因造成的磨損

1)潤滑條件差導(dǎo)致氣缸套上部嚴(yán)重磨損。缸套上部靠近燃燒室，溫度高，潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發(fā)燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化，基本上所有氣缸都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。

2)上部承受壓力大，使氣缸磨損重于輕。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下，壓在缸壁上。正壓越大，潤滑油膜越難通過發(fā)展變化形成和維持，機(jī)械磨損越嚴(yán)重。在作功沖程中，隨著活塞的下行，正壓逐漸減小，因此氣缸的磨損在頂部較重，在底部較輕。

3)無機(jī)酸和有機(jī)酸使氣缸表面腐蝕剝落?？扇蓟旌衔镌跉飧變?nèi)燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，這些物質(zhì)溶于水產(chǎn)生無機(jī)酸，燃燒中產(chǎn)生的有機(jī)酸對氣缸表面造成腐蝕，腐蝕物質(zhì)在摩擦中被活塞環(huán)逐漸刮掉，導(dǎo)致氣缸套變形。

4)進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì)，使汽缸的中部磨損?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質(zhì)等。進(jìn)入活塞和氣缸壁之間，造成磨損?；蛘弋?dāng)灰塵、雜質(zhì)隨活塞在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動時，由于在氣缸內(nèi)的位置運(yùn)動速度最高，加重了氣缸中部的磨損。

2使用不當(dāng)造成的磨損

1)潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常，不能有效過濾潤滑油，含有大范圍硬顆粒的潤滑油肯定會加重缸套內(nèi)壁的磨損。

2)空氣濾清器過濾效率低。空氣濾清器的作用是去除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙子，從而縮短氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。實驗表明，如果發(fā)動機(jī)不安裝空氣濾清器，氣缸的磨損會增加6-8倍?？諝鉃V清器如果長期不清洗保養(yǎng)，過濾效果會很差，會加速氣缸套的磨損。

3)低溫長時間旋轉(zhuǎn)。長期低溫旋轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從缸套上部擴(kuò)散，造成缸套上部磨損嚴(yán)重；第二，導(dǎo)致電化學(xué)腐蝕。

4)經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。一些小伙伴為了省事省錢，往往從路邊小店或非法油販處購買劣質(zhì)潤滑油，導(dǎo)致缸套上部腐蝕強(qiáng)烈，其磨損比正常值大1-2倍。

3修理不當(dāng)造成的磨損

1)氣缸套安裝位置不當(dāng)。安裝氣缸套時，如果有安裝誤差，氣缸中心線與曲軸軸線不垂直，就會造成氣缸套的異常磨損。

2)連桿銅套孔歪斜。修理時，鉸連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜，造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向缸套一側(cè)傾斜，也會造成缸套異常磨損。

3)連桿彎曲變形。由于超速事故或其他原因，受沖擊的連桿會產(chǎn)生彎曲變形

發(fā)動機(jī)冷啟動時，由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動性差，機(jī)油泵供油不足。同時，原缸壁上的機(jī)油在停車后順著缸壁往下流，在啟動瞬間無法得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時那么好的潤滑，大大增加了啟動時缸壁的磨損。所以第一次啟動時，發(fā)動機(jī)要怠速幾次，待摩擦表層潤滑后再啟動。起動后，發(fā)動機(jī)應(yīng)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并加熱。禁止猛踩油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40時再啟動。起步時要堅持低擋位，每個擋位行駛一段時間，直到油溫正常，才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。

2.善用潤滑油

應(yīng)嚴(yán)格按照季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求使用最佳粘度的潤滑油，不得隨意購買劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和維護(hù)潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.加強(qiáng)過濾器的維護(hù)。

保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少氣缸套的磨損非常重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少氣缸磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的至關(guān)重要的措施，特別是在農(nóng)村和多風(fēng)多塵地區(qū)。有些司機(jī)為了省油不裝空濾是絕對錯誤的。

減少缸套磨損的技巧——減少缸套磨損的措施

4.保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度

發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90。如果溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增加氣缸壁的磨損。氣缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而造成氣缸壁的腐蝕和磨損。試驗表明，當(dāng)氣缸壁溫從90降至50時，氣缸磨損是90時的4倍。溫度過高，氣缸強(qiáng)度降低，磨損加劇，甚至活塞過度膨脹，造成“脹缸”事故。

5.提高保修質(zhì)量

在使用過程中，立即發(fā)現(xiàn)疑點并立即排除，隨時更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。氣缸套安裝時，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和安裝。在更換保修環(huán)的過程中，需要使用彈性適中的活塞環(huán)。彈性太小，使氣體進(jìn)入曲軸箱，吹掉缸壁上的機(jī)油，增加了缸壁的磨損。過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者破壞缸壁上的油膜而加劇其磨損。

曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。因為發(fā)動機(jī)的燃燒，曲軸會因為劇烈的撞擊而變形。如果不立即糾正，繼續(xù)使用，還會加速氣缸套的磨損。

以上是小編汽車減少氣缸套磨損的所有小技巧的簡單介紹。減少缸套磨損的小技巧有哪些？汽車小編為朋友們簡單介紹了兩個方面，分別是氣缸套磨損的原因分析和減少發(fā)動機(jī)氣缸套磨損的五個小技巧。那么朋友們看了小編汽車的簡介后基本上了解了多少呢？希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難！