駕駛轎車拐彎技巧新手戳進來
汽車轉(zhuǎn)彎技巧:轉(zhuǎn)彎的好方法是什么?
首先,你需要走捷徑在高速公路或坡度相當(dāng)緩慢、路面寬闊的道路上轉(zhuǎn)彎。也就是在入彎的時候需要盡可能的把車開在內(nèi)側(cè),出彎的時候需要盡可能的把車開在外側(cè)。這樣可以改變行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎的曲率,有效降低離心力,轉(zhuǎn)彎輕松,沒有明顯減速。這種方法在野外車賽中比較常見,一系列的高速車基本都是走捷徑轉(zhuǎn)彎。
其次,對于上坡彎道,應(yīng)在入彎前抬起油門,讓車靠著彎道外側(cè)以更快的速度入彎,然后降一兩檔,再選擇路線和糾正方向,同時輕踩油門;通過曲線頂部后,切回曲線外側(cè)。確認路況安全后,踩油門,最后依靠彎道外側(cè)快速駛出彎道。
通過下坡彎道時,應(yīng)在進入彎道前先提離油門踩剎車,這樣汽車會大大減速,并降一兩檔,然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進入彎道,提剎車后再選擇路線、糾正方向;通過彎道頂部后,切回彎道外側(cè),同時輕踩油門,最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個過程中,你也要選擇從外到內(nèi)再到外的轉(zhuǎn)彎路線。
汽車轉(zhuǎn)彎技巧:如何通過盲點和復(fù)合彎道?
死角看不到出口曲線。在死角行駛時,由于看不到彎道盡頭的行駛情況,必須先降低車速,不能以普通彎道的方式行駛。為了防止與對面的車發(fā)生事故,你必須靠路邊行駛。通過左側(cè)拐角時,汽車應(yīng)沿拐角外側(cè)行駛。通過右側(cè)彎道時,汽車應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦看到彎道的出口,就可以變道,修正方向。按照先外后內(nèi)再外的方法,加油門會加速離開彎道。
復(fù)合折彎是由兩個以上折彎組成的折彎。通過復(fù)合曲線時,重點是保證最后一條曲線,以便在最后一條曲線的出口處快速離開曲線。首先,降低速度,駛?cè)氲谝粋€彎道的入口。在每個彎道上,基本上都是先外后內(nèi)再外的方式行駛。這段時間可以加一點油門。當(dāng)你通過最后一個彎道的時候,一旦看到彎道的出口就可以修正方向,全力加速,直行駛離彎道。
在最后一個轉(zhuǎn)彎的時候,我們還是提醒你“一個眼神,兩個減速,三個通過”,不要在自己轉(zhuǎn)彎的同時危及到別人的安全。針對轉(zhuǎn)彎時的一些疑問,廠商基本上都在自己的車上做了大量的工作。一般來說,四驅(qū)在過彎性能上基本都有不錯的表現(xiàn)癥狀,帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過彎性能也很出色。
今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是關(guān)于汽車轉(zhuǎn)彎技巧的簡單介紹。汽車的彎角總是不會調(diào)整得太差。以上對汽車小編的簡單介紹是一個小技巧。希望能解決你的問題。如果效果好,請快戳文章。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光
- 22023進博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
- 3上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發(fā)布
- 49.88萬元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬元 續(xù)航1300km
- 5每日車聞:油價又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價
- 6深藍S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 7添越長軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級座椅
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 22023進博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km