皮帶傳動和齒輪傳動的區(qū)別

帶傳動和齒輪傳動最大的區(qū)別是：帶是靠摩擦傳動，主動輪和從動輪同向旋轉，齒輪是靠齒的擠壓傳動，主動輪和從動輪的旋轉方向相反。

帶傳動主要用于長距離、低速比或負載沖擊力過大的場合，容易打滑。與帶傳動相比，齒輪傳動不會打滑，齒輪傳動主要用于結構緊湊、速比大的場合。

兩者在工作效率上有一定的差異。優(yōu)齒輪傳動的效率可達98-99%，帶傳動與齒輪傳動相比效率可達99%。兩者的區(qū)別主要取決于設計和制造的水平。

相信很多車主都知道，在機油流失的情況下，首先受到傷害的是變速箱，皮帶傳動系統(tǒng)根本不會受到傷害，同時也不存在安全問題。

對于直接齒輪傳動，空載需要一定的壓力，一般保持在2.5bar以上，有的甚至高達4.0bar，對于帶傳動，工作過程中空載壓力基本為零。