合肥上聯(lián)上汽大眾?朗逸最新價格表?可試乘試駕

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?合肥上聯(lián)上汽大眾本市

電話：4008150606-2148

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風(fēng)尚版 10.79萬 - 10.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風(fēng)尚版 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉設(shè)計較為簡潔，配合多幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　該車尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　朗逸內(nèi)飾造型看上去比較干練，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　朗逸配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@逸起來說道：“前臉設(shè)計很帥氣，之前老款完全是大叔級別，現(xiàn)在可以說變成了鮮肉級別了，層次感比較棒，很好看而且辨識度也很高”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“朗逸動力總體不錯，由于本人座駕是手自一體，沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺，這也有可能與個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，升檔時有輕微頓挫感，但到3檔及以上后那動力杠杠的！”

網(wǎng)友@零零所向說道：“油耗方面還是挺省油的，自己在城市跑的多，遇到上下班高峰期堵車油耗也在接受范圍內(nèi)，而且現(xiàn)在油價也比較便宜，就更不用擔(dān)心油耗問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）