手動(dòng)擋換擋速度快好還是慢好？

手動(dòng)擋換擋速度有快有慢，本身沒(méi)問(wèn)題。關(guān)鍵看實(shí)際情況。

需要快速完成換擋1。動(dòng)力不足，無(wú)法降檔。

動(dòng)力不足的時(shí)候，最好盡快完成降檔，因?yàn)槟悴认?a target="_blank" class="cmsLink">離合器后，汽車就失去了驅(qū)動(dòng)力，如果換擋速度跟不上，降檔后動(dòng)力可能還是不足。尤其是爬坡的時(shí)候，在坡道上速度下降更快，更容易出現(xiàn)這種情況。

2.當(dāng)需要快速加速時(shí)。

同樣一輛車，換擋速度越快，動(dòng)力空置時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)做有效功的時(shí)間越長(zhǎng)，提速越快。這在自動(dòng)變速器中最為明顯。很多CVT變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都不是很大，但是提速時(shí)間往往比同級(jí)別的非CVT變速箱快一點(diǎn)。因?yàn)镃VT變速箱的動(dòng)力在提速過(guò)程中是不中斷的。而AT和雙離合在換擋時(shí)要同時(shí)斷開(kāi)和組合不同的離合系統(tǒng)，所以換擋時(shí)為了保證平順性動(dòng)力是有影響的。

在一些比賽中，經(jīng)常可以看到賽車手換擋時(shí)，腳像踩了一根刺。他們一踩下去，馬上換擋，抬離合，好像動(dòng)作慢了會(huì)把腳踩斷似的。

3.當(dāng)換檔速度相對(duì)較高時(shí)。

這在升檔操作中更為常見(jiàn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降越快。這時(shí)候如果換擋速度跟不上，很容易導(dǎo)致離合換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、檔位不匹配，產(chǎn)生頓挫。

比如你用二檔提速，轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到4000轉(zhuǎn)，速度是50公里/小時(shí)，這時(shí)換三檔，三檔50公里/小時(shí)速度對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是3200轉(zhuǎn)。如果換檔速度快，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至3,200 rpm以下之前完成換檔并釋放離合器，則換檔不會(huì)受挫。如果耽誤時(shí)間，換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于3200轉(zhuǎn)，容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，導(dǎo)致頓挫。

4.在低檔位升檔。

什么是「低端領(lǐng)域」？對(duì)于大多數(shù)手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，指的是1、2、3三檔。1升2，2升3，換擋快一點(diǎn)有好處。

1升2很好理解，因?yàn)槭謩?dòng)擋的一檔比遠(yuǎn)大于其他檔位。比如你一檔起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩2000換擋，此時(shí)車速可能只有10 km/h左右。而2檔可能只需要1000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能跑到10公里/小時(shí)，如果你換擋慢，車速降到8公里/小時(shí)，那么換到2檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)被強(qiáng)行拉低，車子很容易往前沖，熄火。

2升3的好很多，因?yàn)?檔和3檔的傳動(dòng)比差比較小，但還是比高端檔大。此外，2升3在使用時(shí)，變速桿的換檔更復(fù)雜，因此2升3略快一些也是有益的。4-5擋桿換擋雖然復(fù)雜，但這兩個(gè)擋位的換擋比更小，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，緩沖空間更大，所以即使換擋速度慢一些，影響也不會(huì)太大。

什么時(shí)候需要換擋太快？我覺(jué)得除了以上幾種情況，開(kāi)手動(dòng)擋沒(méi)必要換擋太快。畢竟我們開(kāi)的不是賽車，沒(méi)必要爭(zhēng)分奪秒。

其實(shí)你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多司機(jī)在平穩(wěn)駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，并不急于換擋。有些老司機(jī)甚至很享受換擋的過(guò)程。踩離合換擋時(shí)，他們的手指從一側(cè)輕輕一推，變速桿本身就跳到空擋位置。短暫停留后，手指繼續(xù)輕輕一推，變速桿本身就“吸”下一檔。估計(jì)是想找回老爺車沒(méi)有同步器的感覺(jué)吧。

以上分析只是一些個(gè)人觀點(diǎn)。下面和大家分享一下。其實(shí)開(kāi)手動(dòng)擋的車還是挺有意思的。每個(gè)人都有自己的方法和習(xí)慣。我說(shuō)的只是個(gè)人習(xí)慣，不一定適合所有人，也不一定完全正確。歡迎大家一起探討。另外，給那些不敢開(kāi)手動(dòng)擋的朋友，熟能生巧。用心練習(xí)，多開(kāi)車，多練習(xí)，它就會(huì)自然到來(lái)