比亞迪汽車王朝網(wǎng)長(zhǎng)風(fēng)盛世開元4S店?唐新能源最高降1600元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】還在想買唐新能源（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？比亞迪汽車王朝網(wǎng)長(zhǎng)風(fēng)盛世開元4S店全城最低價(jià)，購(gòu)買唐新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1600元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國(guó)VI 23.84萬(wàn) ↓0.16萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車頭顯得十分吸睛，多邊形格柵采用飾條進(jìn)行修飾，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　該車長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)采用冷酷的線條，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　唐新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較精細(xì)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用黃色縫線裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112km。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“我平常代步開看上的就是使用成本，一公里一角不到的成本，混動(dòng)車出門玩耍的時(shí)候又不用擔(dān)心路上沒有充電樁，加油就能走，而且我目前來(lái)說(shuō)油耗沒超過(guò)7個(gè)過(guò)基本上就5個(gè)左右。購(gòu)車優(yōu)惠:我當(dāng)時(shí)買的早199800的售價(jià)加上保險(xiǎn)雜七雜八的落地208000了主要我保險(xiǎn)買的高。車子是沒得優(yōu)惠的，還讓我很等了好幾個(gè)月才提車?！?/p>

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“五座再拉十個(gè)行李箱沒有問(wèn)題，七座只能拉一個(gè)行李箱了，所以自駕游還是需要行李架?！?/p>

網(wǎng)友@core030說(shuō)道：“反正我現(xiàn)在想想，在高速行駛的時(shí)候，體積感特別強(qiáng)，完全沒有那種無(wú)力感，也沒有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn)，它的整體乘坐舒適性，以及加速的表現(xiàn)也很厲害，所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可，我覺得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出，在高速上輕松超車就不錯(cuò)了，目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕，屬于比較容易操控的那種車，操控性真的很強(qiáng)，而且現(xiàn)在可能開的車越來(lái)越多，感覺在駕駛過(guò)程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）