汽車蓄電池量如何判斷？汽車蓄電池容量如何判斷

汽車電池。什么？在今天的新能源時(shí)代，電池已經(jīng)成為一個(gè)至關(guān)重要的組成部分。汽車電池是汽車電氣系統(tǒng)的重要單元。如果電池出現(xiàn)故障，最直接的癥狀就是汽車無(wú)法啟動(dòng)。尤其是自動(dòng)擋的車，當(dāng)電瓶電壓低無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，只能用接電的方法，相當(dāng)麻煩。讓我們一起來(lái)看看如何判斷汽車的電池容量與我們的汽車小編。

淺談如何判斷汽車電池3354的電量

首先，通過(guò)給電壓表增加負(fù)載來(lái)檢查電池的存儲(chǔ)容量。

檢查電池的存儲(chǔ)容量。在不加負(fù)載的情況下，僅用電壓表或萬(wàn)用表的電壓塊，很難準(zhǔn)確檢查電池的存儲(chǔ)容量是否足夠。單獨(dú)測(cè)電壓時(shí)，電流消耗很小，不會(huì)造成電池內(nèi)部電壓降很大，所以顯示的電壓不低。但如果加上相當(dāng)大的負(fù)載，如開大燈(負(fù)載電流10 ~ 15a)按喇叭(負(fù)載電流6 ~ 12a)，電池會(huì)使燈光變暗，喇叭嘶啞，表現(xiàn)為儲(chǔ)電不足。

一個(gè)可靠的檢查方法是打開車內(nèi)的起動(dòng)機(jī)檢查電池電壓。如下程序：在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，將電壓表連接到蓄電池的正負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止起動(dòng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)5 ~ 10秒鐘。同時(shí)，觀察電壓表的度數(shù)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)與電路連接良好，12V電池電壓為9.6V以上時(shí)，說(shuō)明電池技術(shù)狀況良好。如果電壓低于上述值，說(shuō)明電池處于缺電狀態(tài)，儲(chǔ)電能力不足。

其次，用比重計(jì)檢查電池的存儲(chǔ)容量。

用比重計(jì)檢查蓄電池的存儲(chǔ)容量也是一種常用的方法。大部分充滿電的電池中電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重在20時(shí)為1.25 ~ 1.29kg/L；如果電解液在20時(shí)的比重小于上述值且大于1.06kg/l，則電池的儲(chǔ)存容量不足，需要充電。如果電解液的比重在20時(shí)小于或等于1.06千克/升，則蓄電池完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理，借助比重計(jì)測(cè)量電池電解液的比重，就可以知道電池的儲(chǔ)存容量，進(jìn)而判斷電池的狀況。

第三，使用電池測(cè)試儀檢查電池的存儲(chǔ)容量。

在平時(shí)的保養(yǎng)維修中，我們確實(shí)可以快速準(zhǔn)確的檢查電池的存儲(chǔ)容量，還是需要使用電池測(cè)試儀。使用時(shí)，將電池測(cè)試儀與電池連接10 ~ 15秒，電壓保持在10.5 ~ 11.6 V，表示容量充足，電池?zé)o故障；電壓維持在9.6V~10.5V，表示容量不足，電池?zé)o故障；如果電壓降到9.6V以下，說(shuō)明容量嚴(yán)重不足或者電池有故障。以上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的電池測(cè)試儀，只能測(cè)量大電流放電情況下的電池電壓，粗略判斷電池的存儲(chǔ)容量。目前比較先進(jìn)的電池測(cè)試儀，除了能精確測(cè)量啟動(dòng)放電外，還能精確測(cè)量冷啟動(dòng)電流(CCA)。

如何判斷一輛車的電池容量？3354如何測(cè)量汽車的電池容量？

電池的電量可以用電眼觀察。電池電眼的關(guān)鍵作用是讓電池的使用者直觀地看到電池的儲(chǔ)存狀態(tài)。有三個(gè)關(guān)鍵狀態(tài)：(不同廠家的電池眼睛顏色可能不一樣)。綠色或藍(lán)色代表狀況良好；或者紅色代表充電；白色表示電池需要更換。檢查電量的一個(gè)可靠方法是打開車內(nèi)的起動(dòng)機(jī)檢查電池電壓。流程如下：

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，將電壓表接在蓄電池的正負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止起動(dòng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)5 ~ 10秒鐘。同時(shí)，觀察電壓表的度數(shù)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)與電路連接良好，12V電池電壓為9.6V以上時(shí)，說(shuō)明電池技術(shù)狀況良好。如果電壓低于上述值，說(shuō)明電池處于缺電狀態(tài)

電池放電模式下的測(cè)量：測(cè)量電池組中每個(gè)電池的端電壓。如果一節(jié)或多節(jié)電池的端電壓明顯高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié))，則判斷電池老化。

市電模式下的測(cè)量：電池組中每個(gè)電池端子的充電電壓。如果一塊或多塊電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，則判斷電池老化。

實(shí)測(cè)電池組總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(如C1K電池組標(biāo)稱值為36V)，但充電8小時(shí)后無(wú)法恢復(fù)到正常值。即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間也達(dá)不到正常放電時(shí)間，因此判斷電池老化。

電池啟動(dòng)測(cè)量：UPS不需要連接到主電源。首先，用萬(wàn)用表測(cè)量電池組的總電壓。此時(shí)電壓可能在36V到40V之間，屬于正常值。你不必離開探測(cè)器。注意萬(wàn)用表的指示，然后接通電源鍵。如果此時(shí)電池總電壓下降到30V以下甚至十幾伏，UPS會(huì)立即自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓會(huì)立即恢復(fù)到初始值。確定電池老化。

負(fù)載測(cè)量

如果外觀正常，UPS在電池模式下工作，帶有必要的負(fù)載。如果放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)后，待機(jī)時(shí)間不能恢復(fù)正常，判斷電池老化。

從外表判斷

觀察螺紋接頭處是否有變形、突起、漏液、開裂、燒傷、氧化物泄漏等現(xiàn)象。

一個(gè)汽車電瓶最重要的是“如何保養(yǎng)”，這是我們朋友要注意的。如何防止外面沒(méi)有電池的尷尬局面，那么我們就需要在平時(shí)的使用中學(xué)會(huì)如何選擇優(yōu)質(zhì)的車載電池。同時(shí)需要馬上了解自己車子的電池狀態(tài)，注意平時(shí)的保養(yǎng)。希望小編汽車分享的關(guān)于如何判斷汽車電池電量的信息能為朋友們排憂解難。