排氣管前段汽車排氣管前段相關(guān)介紹

排氣管可以說(shuō)是現(xiàn)代生活中大家非常熟悉的一個(gè)部件。排氣管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣燃燒汽油后要過(guò)濾的管道。目前排氣管基本受排放標(biāo)準(zhǔn)限制，尾氣基本符合國(guó)家規(guī)定。排氣管的作用是收集各缸燃燒后的廢氣，通過(guò)排氣管消聲器排出。接下來(lái)，我們就隨本站汽車小編一起觀看排氣管前段。

前排氣管3354為什么要改裝？

根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)往復(fù)反應(yīng)——吸氣、壓縮、爆炸、排氣，如果排氣管不能快速排出燃燒后的廢氣，那么下一個(gè)進(jìn)氣沖程一定不能快速完全吸入新鮮空氣。特別是這一刻留在燃燒室的廢氣，還能關(guān)系到下一次的燃燒效益，這樣馬力的性能癥狀自然會(huì)不理想，這也是為什么要改裝排氣管的原因。

排氣管前段3354汽車排氣管內(nèi)部結(jié)構(gòu)

大部分車用的排氣管大致是這樣的：排氣歧管(因?yàn)闇囟雀?，大多是鑄鐵的)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上(排氣閥后面)，然后是一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的)，再后面是一段相當(dāng)大的直管(這段相當(dāng)粗大的直管就是中間過(guò)渡管，也就是連接排氣歧管和第一個(gè)消聲器的連接管)。從這里看排氣管是普通鋼管或者鐵管，但是比較笨重)。后面有消音器，是外封閉內(nèi)空的結(jié)構(gòu)，里面有進(jìn)氣口和排氣口。進(jìn)氣管在消聲器內(nèi)部，有很多孔(看到的時(shí)候像篩子一樣的管子)，使得從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入消聲器的空氣流速降低。消聲器內(nèi)部發(fā)展成儲(chǔ)氣室，然后類似于消聲器進(jìn)氣管的另一根排氣管排入第二消聲器。原理是一樣的。第二段消聲器后，廢氣將排入大氣，排氣管內(nèi)的背壓依靠消聲器作為儲(chǔ)氣室。

排氣管前段3354汽車排氣系統(tǒng)

汽車排氣系統(tǒng)由排氣管、催化凈化器、消聲器、尾管等組成。

1.排氣管

也就是排氣管，它的底盤(pán)布局、管長(zhǎng)、管徑、消聲器基本上都與廢氣的流向有關(guān)，這樣就會(huì)避免相鄰氣缸的廢氣相互干擾。在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器安裝在排氣歧管上。它感測(cè)廢氣中氧分子的含量，并將其反饋給電子控制單元(ECU)，電子控制單元將確定注入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比例。

2.催化凈化器

排氣歧管與催化排氣凈化器相連，催化排氣凈化器的作用是借助催化劑對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化，將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。催化式廢氣凈化器的種類很多，有氧化型、雙床型、三效型等，其中三效催化凈化器的應(yīng)用最為廣泛。三元催化凈化器是指僅依靠?jī)艋鞅旧砭湍軐⑵囄矚庵械娜N一般有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的一種高效凈化器。三元催化排氣凈化器凈化效率非常高，可以凈化大部分有害物質(zhì)。它是現(xiàn)代汽車中的標(biāo)準(zhǔn)裝置，符合客觀要求，可用于以無(wú)鉛汽油為燃料的汽車。

3.圍巾

從催化排氣凈化器，它連接到消聲器。消聲器安裝在排氣系統(tǒng)的中部或后部。里面有一系列的隔板、房間、洞和管道。其作用是借助聲波反射相互干涉的現(xiàn)象，逐漸減弱聲能，從而隔離和衰減排氣閥每次開(kāi)啟所產(chǎn)生的脈動(dòng)壓力。還有一個(gè)電子消聲器。傳感器截取來(lái)自排氣歧管出口的氣流壓力波形，反饋給計(jì)算機(jī)，并指示揚(yáng)聲器(安裝在系統(tǒng)中)引起相同波形的相反波相互抵消，從而縮短噪音。

4.排氣尾管

與消聲器相連的最后一段是尾管，它是排氣系統(tǒng)的最后一段，將廢氣導(dǎo)出車外。排氣管有單排氣和雙排氣兩種。大部分V型發(fā)動(dòng)機(jī)或大排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙排氣，小排量汽車采用單排氣。關(guān)鍵作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣從多個(gè)氣缸中收集、凈化(通過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器)并消音，然后引至車尾排放。

排氣管是很厲害的，保證其功能延緩衰減的方法就是保養(yǎng)。汽車是一個(gè)綜合噪聲源，包含各種不同性質(zhì)的噪聲。因?yàn)槠囋肼曉礇](méi)有一個(gè)是完全密封的(有的只是部分密封)，整車輻射的噪聲取決于各個(gè)聲源的聲級(jí)、特性及其相互作用。汽車噪聲源大致可以包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤(pán)噪聲，關(guān)鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速有關(guān)。降低聲源噪聲首先要明確聲源產(chǎn)生噪聲的機(jī)理和規(guī)律，然后采取改進(jìn)機(jī)器設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)技術(shù)、降低引起噪聲的激振力、降低系統(tǒng)中發(fā)聲部件對(duì)激振力的響應(yīng)、提高生產(chǎn)加工安裝配置精度等措施。希望朋友們看完小編汽車簡(jiǎn)單介紹的關(guān)于排氣管前段的內(nèi)容后帶來(lái)幫助。