上海閔行區(qū) 漢蘭達最多優(yōu)惠3.49萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】漢蘭達（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)閔行區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報價，漢蘭達目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.49萬元。

?和展閔行豐田多市

電話：4008197663

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?上海萬卓汽車多市

電話：4006161683

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 5座 26.88萬 ↓2.80萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 27.48萬 ↓2.75萬 24.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅精英版 7座 28.58萬 ↓2.86萬 25.72萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 31.88萬 ↓3.19萬 28.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 32.98萬 ↓3.30萬 29.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 34.88萬 ↓3.49萬 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅精英版 5座 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅精英版 7座 24.88萬 ↓2.50萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅精英版 7座 25.88萬 ↓2.60萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅豪華版 7座 28.98萬 ↓2.90萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅豪華版 7座 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅騎士版 7座 30.48萬 ↓3.20萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅尊貴版 7座 30.68萬 ↓3.20萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國VI 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 國V 23.98萬 ↓2.39萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國VI 24.88萬 ↓2.00萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅精英版 7座 國V 24.88萬 ↓2.48萬 22.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國VI 25.88萬 ↓2.00萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V 25.88萬 ↓2.58萬 23.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國V 28.98萬 ↓2.89萬 26.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅豪華版 7座 國VI 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國V 29.98萬 ↓2.99萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅豪華版 7座 國VI 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國V 29.98萬 ↓2.99萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅尊貴版 7座 國VI 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅騎士版 7座 國VI 30.48萬 ↓2.00萬 28.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI 30.68萬 ↓2.00萬 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國V 30.68萬 ↓3.06萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V 32.58萬 ↓3.25萬 29.33萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國VI 32.58萬 ↓2.00萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　漢蘭達車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，加上梯形格柵，使前臉設計非常整潔。

　　這款車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm，車側采用靈動的線條，營造出運動化的車身姿態(tài)。

　　漢蘭達內飾看上去頗具大方的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。另外，這款車大氣的內飾還飾以灰色飾板，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達的動力，動力還算不錯，2.5 L的發(fā)動機，這是豐田漢蘭達的經(jīng)典動力總成，192馬力，加速效果還算不錯，開起來笨重，油門也不會太慢?？傮w來說，動力還算不錯，踩油門的時候感覺還不錯，在城市里跑起來也不會覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯，低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點都不覺得笨重，底盤的反應還算不錯，懸架和避震也不錯，高速轉彎和轉彎的時候都不會有太大的側傾?！?/p>

網(wǎng)友@d2theone說道：“雙擎確實是省油的好車，之前那輛車的排量比以前大了很多，但是油耗更高，一百公里的油耗只有6.5個油?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說道：“首先，漢蘭達和燃油版C-HR在外觀上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍色，車標上也多了一個藍色的標志。整輛車的細節(jié)充滿了張力，整體看起來很圓潤，但是很多地方都有線條裝飾，看起來很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標志，突出了它的造型，輪轂的設計讓我很喜歡，輪轂的設計很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設計將漢蘭達的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說它采用了低風阻設計，雖然我不懂，但也知道燃油車可以節(jié)省燃油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）