廣汽豐田ix4用了什么懸架

豐田ix4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。廣汽ix4是一款純電動(dòng)緊湊型suv，是單電機(jī)車型。豐田ix4有一個(gè)132kw的前置電機(jī)，也是前輪驅(qū)動(dòng)。

懸架是汽車非常重要的一部分，負(fù)責(zé)連接車身和車輪。如果沒(méi)有懸架，汽車就不能正常行駛。

懸架對(duì)汽車的操控性和舒適性有很大的影響。

汽車上有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車，同一軸上的兩個(gè)車輪之間沒(méi)有連接。

非獨(dú)立懸架的中間是一體的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸的車輪之間沒(méi)有連接。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架和多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。