湖州元通信達(dá)一汽豐田?卡羅拉雙擎E+最多讓3.3萬(wàn)元?今日鉅惠
【太平洋汽車網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湖州元通信達(dá)一汽豐田最新報(bào)價(jià),卡羅拉雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。
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卡羅拉雙擎E+車頭整體非常新潮,較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。
這款車長(zhǎng)寬高4635/1775/1470mm,軸距2700mm,車側(cè)采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,顯得端莊大方。
卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
卡羅拉雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@968586886說(shuō)道:“操控不是很好,但是轉(zhuǎn)彎半徑很小,能轉(zhuǎn)彎的地方,他都能掉頭。底盤(pán)的懸架和普通的卡羅拉差不多,但后部的電池更加平衡。開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@M藍(lán)精靈M說(shuō)道:“舒適性還算不錯(cuò),主要是車速在80以下,噪音很小,座椅的真皮座椅給人一種環(huán)保的感覺(jué),但是車速超過(guò)80公里,輪胎的噪音就會(huì)變大?!?/p>
網(wǎng)友@tzswordman說(shuō)道:“充電一次8度電,普通家用10 a充滿6個(gè)小時(shí),跑50公里左右,混動(dòng)模式油耗3.7 kmh?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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