深圳鴻葉汽車?寶馬5系最高讓4萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

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?深圳鴻葉汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 51.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 51.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 525Li 豪華套裝 42.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 43.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 43.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 42.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.19萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 44.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 51.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 51.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 50.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，并輔以黑色飾物，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再配合線條精致的前臉，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　這款車長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“這兩三個(gè)月來(lái)，他開(kāi)的車也就兩千多公里，油耗也沒(méi)降多少，9.5還是可以接受的。”

網(wǎng)友@mb47277367說(shuō)道：“528作為寶馬新款上市的試水車型配置有點(diǎn)小氣，沒(méi)有觸摸屏，這么大的車沒(méi)有右前輪監(jiān)控，沒(méi)有主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有手機(jī)屏幕投射。”

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“最滿意的地方可以從整個(gè)車的外觀說(shuō)起，華晨寶馬首次有M套件，買這個(gè)車有一大部分的原因是整個(gè)車子的外觀算一點(diǎn)，值得一提的是19寸大腳真得很帥啊，動(dòng)力方面2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬的變速箱真得在同級(jí)別里面我覺(jué)得算是很好了，目前開(kāi)得并不是太猛，畢竟幾乎都是家用，但是感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力，只是沒(méi)敢踩油門，哈哈，其次就是這個(gè)車的呢是，個(gè)人覺(jué)得甩上一代幾條街，M運(yùn)動(dòng)方向盤很是加分啊，很屌，另外后排空間很大，雖然沒(méi)有7系那樣大得夸張，但是空間絕對(duì)的夠了，也沒(méi)有什么太大的要求，頭枕很舒服，點(diǎn)個(gè)贊，比較遺憾的就是領(lǐng)先后排沒(méi)有平板，不過(guò)也無(wú)所謂了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）