2023款凱迪拉克XT5上市，搭載智能守護安全系統(tǒng)

凱迪拉克的車型一向以操控見長，SUV 也不例外。凱迪拉克 XT5 不僅擁有大膽前瞻的外觀設計，寬大、舒適的內部空間，在動力操控方面更是可圈可點。

從整體造型風格來看，新車的顏值顛覆了凱迪拉克家族的設計美學。在車身線條設計方面，凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體的設計非常高的，整個前臉看起來有層次感，兩側大燈點亮后顯得很有精神氣。側身側面上揚的車身側面線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，多輻式輪圈造型動感，視覺效果尚可。而車尾造型還是顯得比較高檔的，T型的尾燈同樣新穎，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。

車尾部分，新車頂部配備擾流板和鯊魚鰭天線，后窗呈一定角度向下傾斜，有效拉長了視覺尺寸，搭配兩側標志性的L形尾燈組，造型獨特亮眼。底部采用雙邊共兩出的排氣布局，中間采用熏黑的后包圍和貫穿式鍍鉻飾條進行裝飾，進一步提升了運動感。

動力方面，同級獨有的 2.0T 智能可變缸引擎，其特有的 Tripower 可變氣門管理技術，可以智能自動調節(jié)發(fā)動機氣門升程（高升程、低升程、零升程），使發(fā)動機在“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”之間平滑切換，從而實現優(yōu)秀的動力性能和超低的油耗水平。與此同時，XT5 全系配備的 48V 輕混動力系統(tǒng)協(xié)助發(fā)動機工作，帶來“啟停換擋更平順、駕乘過程更寧靜、動力響應更迅速”的駕控體驗。

被動安全方面，XT5 采用 BFI 一體式高強車架總成，通過優(yōu)化的框架設計、高效的材料應用、創(chuàng)新的連接工藝，實現了輕量化與高強度的智慧組合。其特有的弧形開口狀前縱梁，能大幅提升前部碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，在碰撞發(fā)生時還能讓更多材料參與變形吸能，降低沖擊力對車內乘員的傷害，為家人帶來更周全的保護。

主動安全方面，XT5 搭載 ESS 智能守護安全系統(tǒng)，配備 14 項主動安全預警與輔助功能，其中，前后碰撞預警 / 前方行人探測預警功能，能夠主動偵測前方 60 米內的車輛、行人或障礙物，并根據行駛速度智能采取制動方式，確保駕駛安全。

相關車系：凱迪拉克XT5