美國哪款車更好 自動(dòng)版 探險(xiǎn)者同7座 開拓者對比哪個(gè)好

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中大型SUV的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）和開拓者。

　　一、基礎(chǔ)信息對比

　　今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探險(xiǎn)者?2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座?30.98萬元，開拓者（詢底價(jià)|查參配） 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬元，兩者間的差價(jià)為2.01萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車身數(shù)據(jù)對比

　　探險(xiǎn)者長寬高是5075/2004/1778mm，軸距是3025mm，開拓者長寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，探險(xiǎn)者在車身尺寸方面表現(xiàn)比開拓者要好。

　　三、參數(shù)配置對比

　　安全配置方面，這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，探險(xiǎn)者多了前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面，探險(xiǎn)者多了自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃，開拓者多了360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、負(fù)離子發(fā)生器。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手，但開拓者的舒適性配置會(huì)更多。

　　四、動(dòng)力對比

　　動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為276馬力，峰值扭矩是425?！っ?。開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力，價(jià)格上雖然開拓者更高，但它的綜合性價(jià)比并不低。探險(xiǎn)者的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）