太倉(cāng)寶誠(chéng)寶馬?寶馬5系最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬(wàn) - 64.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使前臉風(fēng)格走了豪華路線。

　　該車車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“外觀也不用說(shuō)了，個(gè)人覺(jué)得比上一代好看，雖然改動(dòng)很少，上一代不可否認(rèn)，它是一個(gè)經(jīng)典，本人有點(diǎn)外貌協(xié)會(huì)，自從出了新款，在看上一代，就感覺(jué)上一代不好看了 哈哈 請(qǐng)勿噴啊~沒(méi)有其他意思，就是很喜歡這代的外觀，更喜歡,套件，另外大燈也值得提一下，覺(jué)得好看，輪轂，上面也說(shuō)過(guò)了，19寸大腳，配上這代5系，帥到爆炸，內(nèi)飾兩點(diǎn)就是m運(yùn)動(dòng)方向盤，包括座椅的一些調(diào)整，干邑色很漂亮做工車漆：顏色選了寶石青，碳黑也很好看，但更適合年輕人吧內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格很喜歡，上面也提了。沒(méi)啥不滿意的”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“最讓他滿意的，就是那輛拉風(fēng)的外觀，修長(zhǎng)的車頭，彰顯著他的身份。雖然有人說(shuō)，現(xiàn)在的 BBA高端形象已經(jīng)大不如前，但在四十萬(wàn)以上的轎車中，56 E依然是不可忽視的存在。畢竟這么多年來(lái)，這輛車已經(jīng)證明了他的實(shí)力。出于對(duì)寶馬品牌的喜愛(ài)，最終選擇了5系。選擇領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)，大氣而又有點(diǎn)活潑。黑色的車身，讓我在和客戶見(jiàn)面的時(shí)候，顯得更加的正式。既能商務(wù)，又能居家，這才是5系的魅力所在?！?/p>

網(wǎng)友@葉子的車說(shuō)道：“雖然操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，但是5系的舒適性也不錯(cuò)，給人感覺(jué)還是非常值得稱贊的，絕對(duì)要給一個(gè)大大的贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）