汽車?yán)鋮s系常見(jiàn)故障有哪些

很多人都有可能會(huì)開(kāi)車，日常生活中也是開(kāi)車的高手，但是不一定要懂車，車?yán)锩孢€是有很多知識(shí)的。比如今天的汽車編輯就需要給大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將熱量散發(fā)到空氣中，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要功能。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的故障主要包括：

1.冷卻系統(tǒng)防凍液：(1)散熱器裂縫或穿孔泄漏。氣缸體的水套損壞，導(dǎo)致冷卻水流失。(2)進(jìn)出水管破損漏水。(3)開(kāi)關(guān)損壞和泄漏。

保養(yǎng)方法：(1)使用防漏劑堵漏。如果出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，應(yīng)更換散熱器。(2)如果水管開(kāi)裂老化，應(yīng)更換新的。(3)如果由于開(kāi)關(guān)損壞導(dǎo)致防凍液泄漏，則應(yīng)更換開(kāi)關(guān)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度過(guò)高。原因：(1)冷卻水不足。(2)風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂或調(diào)節(jié)過(guò)度，冷卻效果消失或減弱。(3)缸體水套和散熱器水垢較多，散熱性能下降。(4)水泵工作不正常，水循環(huán)不暢。(5)散熱器散熱片傾倒或連接軟管被吸住。(6)水溫表和傳感器失效。

故障排除：(1)立即添加冷卻水，如有泄漏，修復(fù)散熱器。(2)調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶的松緊度或更換新的傳動(dòng)皮帶。(3)清洗冷卻系統(tǒng)，清除水垢。(4)修理或更換水泵。(5)檢查出水管。如果是放氣，應(yīng)該排除，修理散熱器散熱片。(6)修理或更換水溫表和傳感器。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)簡(jiǎn)介

雖然汽油機(jī)得到了廣泛的改進(jìn)，但是在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中，汽油機(jī)的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(約70%)轉(zhuǎn)化為熱量，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)就是將這些熱量散發(fā)出去。事實(shí)上，在高速公路上行駛的汽車的冷卻系統(tǒng)損失的熱量足以加熱兩棟普通的房子！如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，會(huì)加快零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，排放更多的污染物。

因此，冷卻系統(tǒng)的另一個(gè)至關(guān)重要的作用是盡快預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其保持恒溫。燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中持續(xù)燃燒。燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量從排氣系統(tǒng)排出，但仍有部分熱量留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。當(dāng)防凍液的溫度在93左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。在這個(gè)溫度下，燃燒室的溫度足以使燃油完全蒸發(fā)，從而使燃油更好地燃燒，縮短氣體排放。如果用來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油更稀，粘度更低，發(fā)動(dòng)機(jī)零件就能更靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在圍繞自身零件轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中所消耗的能量就會(huì)縮短，金屬零件就更不容易磨損。

雖然汽油機(jī)得到了廣泛的改進(jìn)，但是在化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中，汽油機(jī)的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(約70%)轉(zhuǎn)化為熱量，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)就是將這些熱量散發(fā)出去。事實(shí)上，在高速公路上行駛的汽車的冷卻系統(tǒng)損失的熱量足以加熱兩棟普通的房子！如果發(fā)動(dòng)機(jī)變冷，會(huì)加快零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，排放更多的污染物。

因此，冷卻系統(tǒng)的另一個(gè)至關(guān)重要的作用是盡快預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其保持恒溫。燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中持續(xù)燃燒。燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量從排氣系統(tǒng)排出，但仍有部分熱量留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。當(dāng)防凍液的溫度在93左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。在這個(gè)溫度下，燃燒室的溫度足以使燃油完全蒸發(fā)，從而使燃油更好地燃燒，縮短氣體排放。如果用來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油更稀，粘度更低，發(fā)動(dòng)機(jī)零件就能更靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在圍繞自身零件轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中所消耗的能量就會(huì)縮短，金屬零件就更不容易磨損。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)：經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。

氣泡：冷卻液中的空氣被水泵攪動(dòng)產(chǎn)生大量氣泡，會(huì)阻礙水套壁的散熱。

水垢：水中的鈣鎂離子經(jīng)過(guò)必要的高溫后會(huì)慢慢發(fā)展變化成水垢，大大降低散熱能力。同時(shí)也會(huì)部分堵塞水路和管道，冷卻液無(wú)法正常流動(dòng)。

危害：發(fā)動(dòng)機(jī)零件受熱會(huì)膨脹，破壞正常配合間隙，影響氣缸充氣，降低功率，降低機(jī)油潤(rùn)滑效果。

2.腐蝕和泄漏

對(duì)乙二醇水箱有腐蝕性。隨著防移動(dòng)液防腐劑的失效，散熱器、水套、水泵、管路等零件被腐蝕。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)：類型

液體冷卻

液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中的管道和通道循環(huán)液體。當(dāng)液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)吸收熱量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。液體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，轉(zhuǎn)向熱交換器(或散熱器)，液體中的熱量通過(guò)熱交換器散發(fā)到空氣中。

風(fēng)冷

一些早期的汽車使用風(fēng)冷技術(shù)，但現(xiàn)代汽車幾乎不使用這種方法。這種冷卻方式并不是讓液體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，而是通過(guò)貼在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體表面的鋁片來(lái)給氣缸散熱。強(qiáng)大的風(fēng)扇向這些鋁片吹空氣，將熱量散發(fā)到空氣中，從而達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因?yàn)榇蟛糠制囀褂靡豪?，所以本文將重點(diǎn)介紹液冷系統(tǒng)。汽車的冷卻系統(tǒng)中有大量的管道。讓我們先從泵開(kāi)始逐個(gè)檢查整個(gè)系統(tǒng)。在下一節(jié)中，我們將耐心地解釋系統(tǒng)的組件。泵送液體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后，液體首先流入氣缸周圍的發(fā)動(dòng)機(jī)通道。

今天的小編汽車簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹。冬季保養(yǎng)汽車時(shí)，一定不能忽視汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的保養(yǎng)，給水箱加汽車?yán)鋮s液，質(zhì)量要高，因?yàn)楹玫钠嚴(yán)鋮s液不僅可以避免結(jié)冰。