自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

它的工作原理是大氣壓力將空氣壓入燃燒室的一種形式，不需要任何增壓器?？諝夂?jiǎn)單地通過(guò)空氣濾清器-節(jié)氣門(mén)-進(jìn)氣歧管-氣缸。

自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別：

一個(gè)區(qū)別：相同排量下，渦輪增壓比自吸動(dòng)力強(qiáng)。

相同排量下，渦輪增壓爆發(fā)的動(dòng)力明顯強(qiáng)于自然吸氣，這一點(diǎn)大家沒(méi)有異議。如果你不喜歡自然吸氣的軟實(shí)力輸出，粗糙的渦輪增壓是你唯一的選擇。

區(qū)別：渦輪增壓比自吸維護(hù)成本高

保養(yǎng)費(fèi)用方面，渦輪增壓更強(qiáng)的動(dòng)力可能導(dǎo)致性能和可靠性比吸氣下降更快，后期保養(yǎng)費(fèi)用通常比自吸氣高一點(diǎn)。

區(qū)別：相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速更省油。

油耗方面，同樣排量下，如果你的車(chē)輛經(jīng)常在市區(qū)使用，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣。但是，如果你經(jīng)常走高速，那么省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)。

區(qū)別：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

在制造成本上，渦輪增壓器本身就是一個(gè)額外的零件，而且由于工作環(huán)境是高溫高壓，對(duì)其材料本身的要求，再加上高精度的制造成本，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他零件的采購(gòu)成本。再加上中冷器的配置，這些都會(huì)體現(xiàn)在銷(xiāo)售的終端成本上。