大眾員工告訴你買斯柯達(dá)的人什么心態(tài)

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

眾所周知，斯柯達(dá)是大眾旗下的子品牌。在國(guó)內(nèi)，斯柯達(dá)的定位是低于大眾的低端汽車品牌，這使得斯柯達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是豐田本田，而是像吉利長(zhǎng)安這樣的自主汽車品牌。為什么買斯柯達(dá)？大眾告訴你買斯柯達(dá)的人的心態(tài)。

1.性價(jià)比遠(yuǎn)高于大眾。

熟悉大眾的朋友應(yīng)該知道，大眾集團(tuán)的生產(chǎn)模式高度模塊化，零部件通用性強(qiáng)。MQB平臺(tái)可以生產(chǎn)奧迪大眾和斯柯達(dá)捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。所以有人說(shuō)，除了外形和品牌，很多大眾車本質(zhì)上都是一樣的。但不同的是，不同品牌的價(jià)格會(huì)不一樣。以科迪亞克為例。三塊和途觀L一樣，配置也不比途觀L差，但是科迪亞克的頂配價(jià)格和途觀L的入門(mén)價(jià)格差不多。

2.大眾的樣子都是一樣的。

大眾的人偶外觀風(fēng)格很嚴(yán)肅。有個(gè)段子是這么說(shuō)的：大眾只有一輛車，就是POLO，拉長(zhǎng)了就是帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），改名了就是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），減去一個(gè)后座就是CC，再拉長(zhǎng)就是輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），方正了就是途安，加了三個(gè)后座就是夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤(pán)抬高了就是途觀，放大了就是途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），壓扁了就是酷，加了屁股就是速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），縮短了就是速騰。

3.用車體驗(yàn)比大眾好。

斯柯達(dá)的汽車基于SAIC的斑馬智行系統(tǒng)。斑馬智行作為國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)，在功能豐富度和體驗(yàn)上比大眾的車好太多了。

但相比大眾，斯柯達(dá)也有一些不足，比如用料一般，隔音降噪較差。但是，面對(duì)巨大的價(jià)格差距，很多人都能接受這些缺陷。而且斯柯達(dá)也是合資車，總比開(kāi)國(guó)產(chǎn)車高，所以大家都愿意買斯柯達(dá)。