為什么中國(guó)那么多的汽車廠家卻不生產(chǎn)一款跑車呢？

其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，并不是國(guó)內(nèi)廠商沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)跑車，而是因?yàn)殇N量不好，逐漸淡出了跑車領(lǐng)域，所以現(xiàn)在市場(chǎng)上看不到自主品牌的跑車在流動(dòng)。事實(shí)上，吉利推出的“跑車”美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞m14、比亞迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。相信大家都很熟悉。除了早前推出的“跑車”系列。現(xiàn)在的北汽新能源跑車，蔚來(lái)es9等車型也可以稱之為跑車。

但是對(duì)于自主品牌跑車來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是入門階段。外觀上看起來(lái)像跑車，但在真正的核心技術(shù)上，與國(guó)外品牌差距很大。從如今的自主品牌可以看出，如今的自主品牌雖然在銷量上有了質(zhì)的飛躍，但也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。但核心技術(shù)和合資品牌有一定差距。另外，對(duì)于如今的自主品牌來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是剛剛憑借著如今的suv熱潮取得了優(yōu)異的成績(jī)，而跑車并不實(shí)用，不會(huì)走量，也不會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，R&D和生產(chǎn)成本太高，R&D沒(méi)有意義。而且對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)，要求的技術(shù)更加嚴(yán)格，這不是現(xiàn)在自主品牌能研發(fā)出來(lái)的。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于今天不生產(chǎn)跑車的自主品牌來(lái)說(shuō)，除了技術(shù)因素，并不適合今天國(guó)內(nèi)的消費(fèi)群體。即使有R&D能力，現(xiàn)階段自主品牌也不會(huì)在跑車上花太多錢，所以我們今天在市場(chǎng)上看不到自主品牌生產(chǎn)的跑車。但我相信，隨著時(shí)間的推移，隨著自主品牌的崛起，在未來(lái)，我們一定能看到自主品牌的跑車，在市場(chǎng)上大行其道。