馬自達的壓燃發(fā)動機什么時候引入國內(nèi)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3418條)

馬自達對發(fā)動機的研究非常透徹。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車的數(shù)量也在不斷增加。因為馬自達認為電動汽車不一定比燃油汽車更環(huán)保，所以馬自達生產(chǎn)了壓燃式發(fā)動機。

這款壓燃式發(fā)動機采用了獨創(chuàng)的SPCCI燃燒模式。發(fā)動機工作時，火花塞點火控制壓燃，使汽油機也能壓燃點火。通過這種工作模式，發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性都會有很大的提升。

由于發(fā)動機的技術(shù)和結(jié)構(gòu)復雜，這種最新的壓燃式發(fā)動機的油耗比傳統(tǒng)發(fā)動機降低了20-30%，同時發(fā)動機的扭矩可以提高10-30%，可以算是目前最省油的發(fā)動機之一。

值得一提的是，在這款發(fā)動機工作過程中，發(fā)動機產(chǎn)生的振動和噪音都比較小，對發(fā)動機強度的要求較低也使其更輕，因此這款發(fā)動機可以根據(jù)不同的使用需求應用于各種領(lǐng)域。