新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的五大方向介紹

環(huán)境保護(hù)是當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。那么大家在選擇車(chē)輛的時(shí)候，新能源車(chē)就會(huì)準(zhǔn)備好新的選擇，越來(lái)越多的人傾向于電動(dòng)車(chē)?，F(xiàn)在新能源汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是一系列的措施，比如不限行駛，全國(guó)不限數(shù)量，免征購(gòu)置稅，補(bǔ)貼政策等等。那么，新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是什么？我們來(lái)看看汽車(chē)編輯。

新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向：兩極分化明顯

得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的深入推進(jìn)，以及一開(kāi)始的政策補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展事半功倍?，F(xiàn)在補(bǔ)貼下降，準(zhǔn)入門(mén)檻浮動(dòng)，新能源車(chē)需求更多，但也有更嚴(yán)格的要求。這無(wú)疑是對(duì)車(chē)企質(zhì)量和技術(shù)相關(guān)的系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。

在這種背景下，產(chǎn)品性能、車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛服務(wù)等領(lǐng)域基本都會(huì)成為各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。這樣看來(lái)，新能源汽車(chē)企業(yè)是否有創(chuàng)新，是否有核心技術(shù)，是否有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，就決定了市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果。顯然，隨著市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰，內(nèi)部分化現(xiàn)象必然是一次大清洗。

新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向：電動(dòng)化標(biāo)簽日益清晰

時(shí)至今日，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)仍具有先天優(yōu)勢(shì)，即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維修和管理等方面仍存在缺陷。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上長(zhǎng)期共存，未來(lái)的發(fā)展標(biāo)簽仍將是“電動(dòng)化”。

這從中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的變化就可以看出來(lái)。從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，業(yè)界預(yù)計(jì)十幾年后會(huì)有所改變。從環(huán)保和能耗的角度來(lái)看，單純跨越成本壁壘，構(gòu)建完整的運(yùn)維體系，未來(lái)純電驅(qū)動(dòng)藍(lán)圖得以實(shí)現(xiàn)的可能性將大大提高。

新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向：智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些概念，今天大家已經(jīng)不再陌生。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的概念正在走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，也正在滲透到汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。如果說(shuō)無(wú)人車(chē)從設(shè)計(jì)到制造都基本符合未來(lái)，那么新能源汽車(chē)就是以“起步晚”的優(yōu)勢(shì)率先踏入科技前沿。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，功能化的趨勢(shì)越來(lái)越突出，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是這種多維延伸的分支之一。為了搶占較高的市場(chǎng)地位，新能源汽車(chē)制造商紛紛布局先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，連接成熟的智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式傳感器、雷達(dá)等新型配套部件，致力于為產(chǎn)品增加更多附加值。

新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向：產(chǎn)業(yè)鏈主要分支合并。

綜上所述，新能源汽車(chē)發(fā)展的道路絕對(duì)不會(huì)是一條主干到底。眾所周知，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵是整車(chē)制造、電池系統(tǒng)和售后運(yùn)維。如今，發(fā)展需求帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈延伸為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加了許多分支。

首先，競(jìng)爭(zhēng)的加劇帶來(lái)了并購(gòu)浪潮。無(wú)論是把資金、技術(shù)還是周邊產(chǎn)業(yè)帶入市場(chǎng)，基本都會(huì)和產(chǎn)業(yè)鏈的形態(tài)有關(guān)；其次，車(chē)企與新材料公司合作，車(chē)企與智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商合作，車(chē)企與氫燃料技術(shù)品牌合作……上下游、上下壁都打通了；再者，輕量化、多模式、高智能化的標(biāo)簽，直接串聯(lián)起新能源汽車(chē)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的主分支。

新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向：有望躍上國(guó)際舞臺(tái)。

事實(shí)上，根據(jù)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)，中國(guó)的

到目前為止，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在出口方面陷入了瓶頸，但是新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻在上升。大部分新能源出口均價(jià)低，量大，品位高。純電動(dòng)客車(chē)出口規(guī)模小，但單價(jià)高。所以無(wú)論是技術(shù)比較好的還是普通的，都有自己的出口優(yōu)勢(shì)。此外，新能源汽車(chē)公司也非常積極的對(duì)外合作，如R&D合作，資本合作或貿(mào)易合作。

今天小編車(chē)展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車(chē)簡(jiǎn)要介紹的新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向。近年來(lái)，環(huán)保措施越來(lái)越嚴(yán)格，各國(guó)相繼規(guī)定燃油車(chē)的熄火時(shí)間，讓新能源車(chē)成為大家的新寵。即便如此，新能源汽車(chē)的發(fā)展將會(huì)更加順利。希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能解決你的問(wèn)題。