騰勢(shì)和林肯電動(dòng)汽車哪個(gè)好？林肯MKZ H混動(dòng)|騰勢(shì)對(duì)比

電動(dòng)汽車是目前新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展最快的車型，其關(guān)鍵是利用純電力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。這幾年國(guó)家對(duì)純電動(dòng)汽車基本都有政府補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)汽車清潔環(huán)保的特點(diǎn)讓大家非常歡迎電動(dòng)汽車。所以今天小編汽車就和朋友們分享一下騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和林肯電動(dòng)車哪個(gè)好！

騰勢(shì)與林肯電動(dòng)車車型推廣騰勢(shì)

大部分電動(dòng)車基本都是在現(xiàn)有車型的平臺(tái)上改造而成，而騰勢(shì)是從零開始打造的。每一個(gè)設(shè)計(jì)基本都是基于電動(dòng)汽車的需求。它也有四個(gè)輪子和一個(gè)方向盤，但在細(xì)節(jié)上確實(shí)與傳統(tǒng)車型不同。汽車的定位決定了它的車身尺寸只能是緊湊型車的水平，為了獲得更大的續(xù)航里程，汽車必須搭載容量更大的電池。鑒于這位設(shè)計(jì)師加長(zhǎng)了輪距和軸距，結(jié)果是騰勢(shì)的車身長(zhǎng)度和豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，但軸距比豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)，輪距和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接近。四個(gè)車輪非?？拷嚨乃膫€(gè)角，基本上有助于提高車型的行駛穩(wěn)定性和乘坐空間。這就是量身定做的好處。

騰勢(shì)搭載容量為47.5kWh的磷酸鐵鋰電池組，永磁同步電機(jī)最大功率117馬力(86 kW)，峰值扭矩290 Nm。它以前驅(qū)的方式驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，廠商公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)達(dá)到300 km。

騰勢(shì)和林肯電動(dòng)車型推出林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） H混合動(dòng)力

外觀方面，MKZ H混動(dòng)版基本沿用了在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了林肯歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新的家族式前臉，全新的網(wǎng)狀格柵看起來很有質(zhì)感。同時(shí)，新車的前格柵、霧燈區(qū)域以及前保險(xiǎn)杠下部基本都采用了鍍鉻裝飾。此外，夜間啟動(dòng)時(shí)，林肯的標(biāo)志和歡迎詞可以投射在車外后視鏡下。

內(nèi)飾方面，新車整體風(fēng)格與在售車型基本一致，中控顯示屏下方布置了種類繁多的實(shí)體按鍵，包括空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)和功能按鍵。該車沿用了林肯經(jīng)典的電子按鈕換擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的排擋座椅經(jīng)過發(fā)展變化成為了一個(gè)有用的儲(chǔ)物空間，但按鈕換擋操作需要用戶的生活習(xí)慣來適應(yīng)。需要注意的是，這款車采用了中間機(jī)械式車速表，兩側(cè)為液晶屏的儀表盤設(shè)計(jì)，外形與福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0L HEV混動(dòng)車型相似。

新車的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、eCVT變速箱、電機(jī)和電池組組成。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩173牛米。電機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩237牛米。官方公布這款車的最低油耗為4.1L/100km。

關(guān)于騰勢(shì)和林肯電動(dòng)車的推廣，汽車小編為朋友們分享了兩款車型，一款是騰勢(shì)，一款是林肯MKZ H混動(dòng)版。至于他們的分享，小編汽車為朋友們分享了外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力。通過上面的分享，我們可以看到這兩款車型的外觀基本上都很大氣，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。那么朋友基本了解多少呢？