常州外汽延眾上汽大眾?大眾ID.3最新價(jià)格表?歡迎蒞臨鑒賞

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pure 純凈版 16.83萬 - 16.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 極智版 18.23萬 - 18.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 極智版 17.39萬 - 17.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾ID.3前臉顯得十分動感，配合單幅式中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車長寬高4261/1778/1568mm，軸距2765mm。車側(cè)給人一種十分簡潔流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　大眾ID.3內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430KM。

大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@0c0v說道：“車子的動力表現(xiàn)很充沛，速度隨叫隨到，輸出是電機(jī)顯得更靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向的手感屬于稍微有一點(diǎn)分量的，輔助功能也挺棒的。好開的車子新手開最有發(fā)言權(quán)了，輔助那么多，簡單易上手?！?/p>

網(wǎng)友@sunshine36說道：“由于第一輛車是A4 45，因?yàn)槲腋依掀砰_車對動力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛）。這輛車的動力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強(qiáng)過我的頂配A4，一腳電門下去的動力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤，說不上軟也說不上硬，可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了，這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪，這一點(diǎn)值得好評。但是這個換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨(dú)的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”

網(wǎng)友@shnu說道：“駕駛感受還是非常不錯吧，提速非常的快，起步也快，而且這款車在城市用車的時(shí)候還是非常靈活的，操控感非常的強(qiáng)，方向盤指哪兒打哪兒，也沒有虛位，作為一款電車來說的話，這款車基本上在高速公路上可以秒殺很多汽油車型，就駕駛感受方面，我感覺還是非常不錯的一款小車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）