amt是自動還是手動

　　【太平洋汽車】amt是手動變速箱，只是離合器不是人為控制的，而是用電腦控制離合，AMT變速箱的特點就是不用踩離合，但頓挫明顯，噪音大，容易壞。

　　AMT是自動變速器的一種，應(yīng)該屬于自動變速器。 也叫半自動變速箱。 AMT是機械式自動變速器，是在手動變速器的基礎(chǔ)上，由微機控制的自動變速器系統(tǒng)。 半自動變速器的基本機械結(jié)構(gòu)與手動變速器相似，仍然是傳統(tǒng)手動變速器結(jié)構(gòu)的變速器內(nèi)部的離合器由電腦調(diào)節(jié)，駕駛員只需要換擋，而不需要照顧離合器。 AMT是對原有機械變速箱（手動擋）進(jìn)行更新改造，關(guān)鍵是改變手動換擋調(diào)整部分。 即在不改變整個傳動結(jié)構(gòu)的情況下，加裝微機控制的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實現(xiàn)換擋的自動化。 目前汽車自動變速器有四種類型，分別是液壓自動變速器、機械無級自動變速器cvt、電子機械自動變速器AMT和雙離合自動變速器DCT。 AMT是在傳統(tǒng)手動擋變速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，既有AT變速器的自動特性，又有MT的優(yōu)點，由于AMT是在MT上改進(jìn)而來，所以制造成本更低。 但AMT變速箱最大的缺陷是換擋時動力傳遞會停止，頓挫感很強，車內(nèi)乘客的舒適性無法保證。 AMT在中文里是機械式自動變速器，也可以看作是自動手動變速器。 AMT在普通手動變速箱和離合器上配備了電控液壓控制系統(tǒng)，達(dá)到換擋的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）