長春華陽奧迪?奧迪A6L最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 長春優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從長春華陽奧迪了解到，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?長春華陽奧迪多市

電話：4000251552

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 - 43.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 - 43.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 - 46.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 - 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 - 65.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉看起來頗具精致的感覺。

　　該車長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm。車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@humas說道：“奧迪標(biāo)準(zhǔn)的前排中控臺(tái)，大氣上檔次，虛擬駕駛艙簡直就是駕駛樂趣！”

網(wǎng)友@mb46559622說道：“一直不太習(xí)慣帶渦輪增壓的動(dòng)力，所以選擇了2.5自吸的胖6，動(dòng)力表現(xiàn)超贊，平順，線性，一腳油門踩下去，車子速度的變化總是如自己所想?！?/p>

網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺(tái)車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個(gè)牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格，不用在不同的店里跑來跑去，找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價(jià)格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢？運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯(cuò)）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好，但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）