好貓和海豚，哪款車型會(huì)更討女生喜歡

近年來，電動(dòng)車市場(chǎng)推出了一些主打女性用戶的車型，如歐拉白貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、五菱奇異果EV等。畢竟對(duì)于城市交通來說，這種體積小，造型可愛，價(jià)格不算太貴的電動(dòng)車還是蠻受女性歡迎的。今天我們就來對(duì)比一下歐拉貓和比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩款大熱的車，這兩款車都算是優(yōu)秀的電動(dòng)車，而不是代步。我們先來看看兩款機(jī)型在產(chǎn)品力方面的特點(diǎn)。

海豚是比亞迪E平臺(tái)3.0誕生的第一款車型。在設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)方面都獲得了好評(píng)。好貓還來自長(zhǎng)城汽車全新的新能源品牌，一早就切入了女性用戶市場(chǎng)，獲得了不錯(cuò)的反響。為了讓對(duì)比更直接，我們選擇了12.18萬的海豚騎士版與12.39萬的好貓版雅典娜進(jìn)行對(duì)比。

外觀對(duì)比

歐拉的好貓明顯走復(fù)古路線，圓潤(rùn)可愛的造型很適合女生。你可能第一眼就有一些保時(shí)捷的元素，但確實(shí)該車的外觀是由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Armon Delta親自設(shè)計(jì)的。歐拉的好貓外觀運(yùn)用了大量的圓形線條，營(yíng)造出精致凸起的視覺效果，十分精致誘人。

海豚也是仿生學(xué)設(shè)計(jì)的，但是風(fēng)格完全不同。它的整體造型更接近于單輛車的造型。整車強(qiáng)調(diào)線條和層次感，尤其是側(cè)切風(fēng)格的線條提升了不少運(yùn)動(dòng)感。雖然兩款車都采用雙色車身設(shè)計(jì)，但海豚式設(shè)計(jì)會(huì)更有層次感。

車身尺寸方面，好貓長(zhǎng)寬高分別為423518251596mm，軸距為2650mm，海豚為415017701570mm，軸距為2700mm。從體型上看，貓會(huì)更大，在空間布局上更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)部對(duì)比

歐拉好貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾也很簡(jiǎn)潔，整個(gè)中控臺(tái)很干凈，讓人看著很舒服。車內(nèi)的配色也很復(fù)古，棕色和米色的搭配讓人想起80年代美系車的感覺。同時(shí)它的做工用料相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)和門板采用了大量麂皮材質(zhì)的軟包，凸顯了車內(nèi)的階級(jí)感。

雖然車內(nèi)設(shè)計(jì)也是復(fù)古的，但是為了與時(shí)俱進(jìn)，貓也采用了雙屏設(shè)計(jì)。中控臺(tái)內(nèi)嵌的7寸10.25寸雙屏，既有科技含量，又沒有違和感。對(duì)于10萬元左右的電動(dòng)車來說，好貓的氛圍真的很到位。

相比之下，dolphin的內(nèi)部設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，希望通過更有張力的設(shè)計(jì)來詮釋海洋主題。比如音箱蓋和車窗除霜出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來源于水面的波紋，而空調(diào)出風(fēng)口的形狀則像是水面上的漩渦。2.8寸可旋轉(zhuǎn)中控屏來自比亞迪傳，但液晶儀表盤設(shè)計(jì)尺寸較小，削弱了存在感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)這只好貓注重奢華感，設(shè)計(jì)和用料都不錯(cuò)，而海豚則是海洋主題，貼合它的內(nèi)外。兩者各有千秋，我個(gè)人更喜歡好貓的內(nèi)飾。

空間對(duì)比

雖然好貓的車身尺寸比海豚大，但內(nèi)部空間其實(shí)不如海豚，尤其是后排縱向空間，中間平臺(tái)凸起，一定程度上會(huì)影響中間乘客的舒適性。不過好貓的座椅舒適度還是不錯(cuò)的，墊料也比較厚。正常情況下，后備箱可以并排裝24寸和18寸的登機(jī)箱。

得益于更長(zhǎng)的軸距，海豚比好貓有更多的后排空間，平臺(tái)也很平坦。不過海豚的前排運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)比較實(shí)用，實(shí)際乘坐體驗(yàn)比較一般。好在后排座椅的舒適性比前排好。另外，尾艙實(shí)用的海豚還不如一只好貓。它的后排座椅只能放平，放平后和站臺(tái)的高度差比較大。

耐久性比較

說到電動(dòng)車，其實(shí)離不開討論續(xù)航的問題。兩款車的NEDC電池續(xù)航時(shí)間僅為401公里。歐拉好貓采用最大功率105kW，峰值扭矩210nm的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與之匹配的是

比亞迪搭載最大功率130kW，峰值扭矩290nm的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及44.9kWh的葉片磷酸鐵鋰電池組。最重要的是海豚配備了同級(jí)少有的熱泵空調(diào)，可以優(yōu)化暖風(fēng)能耗，從而增加續(xù)航里程。在電池技術(shù)方面，海豚的優(yōu)勢(shì)更大。

摘要

其實(shí)兩款車的賣點(diǎn)都非常明顯。好貓的內(nèi)飾比較豪華，乘坐舒適性不錯(cuò)。海豚騎行空間更大，電池技術(shù)更有優(yōu)勢(shì)。兩車價(jià)格也很接近。選擇哪種模式取決于用戶對(duì)哪些方面更感興趣。