為什么豪車不用混合噴射系統(tǒng)

噴射可以提高發(fā)動機的效率，減少發(fā)動機內(nèi)的積碳，降低發(fā)動機的廢氣排放。許多汽車發(fā)動機采用混合噴射系統(tǒng)，包括多點噴射和缸內(nèi)直噴。那么為什么唐t豪華車用混動噴射系統(tǒng)？

一般來說，只有在車輛低速行駛時才會使用混動噴射系統(tǒng)，而豪華車在正常行駛時不會使用混動噴射系統(tǒng)，所以會被廢棄。

而且這個系統(tǒng)只是為了避免積碳的形成和動力不足帶來的問題。但是豪華車發(fā)動機各方面都很優(yōu)秀，有些積碳不會影響動力。

另外，雖然混動噴射技術(shù)看起來很先進，很受消費者歡迎，但實際上，混動技術(shù)并不與豪華車擁有的技術(shù)相比，意義不大。

而且混動噴射的成本比普通發(fā)動機高。只要國家不嚴(yán)格限制二氧化碳的排放，就很難表現(xiàn)出混動噴射的競爭優(yōu)勢。

此外，混合動力噴射系統(tǒng)的布局非常復(fù)雜，大大減少了車輛的使用空間。而豪華車更注重空間，自然不會因為混動噴射技術(shù)而減少空間尺寸。

那這就是為什么豪華車不會？不要使用混合噴射系統(tǒng)。