電子差速器工作原理

電子差速器是ABS的擴(kuò)展功能，用于識別汽車車輪是否失去對地面的摩擦力，從而控制汽車的側(cè)滑車輪。那么電子差速器的工作原理是什么呢？

電子差速器的工作原理是：當(dāng)ABS系統(tǒng)的傳感器自動檢測到由于車輪打滑或懸空而導(dǎo)致兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時(shí)，ABS系統(tǒng)會對打滑側(cè)的車輪進(jìn)行制動，使驅(qū)動力有效作用于非打滑側(cè)的車輪，保證汽車的平穩(wěn)起步。當(dāng)車輛行駛狀態(tài)恢復(fù)正常時(shí)，電子差速器停止工作。

差速器由行星齒輪、行星架(差速器箱)、半軸齒輪等部件組成；發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動行星架，行星架再驅(qū)動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。

差速器的設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足：左半軸轉(zhuǎn)速加上右半軸轉(zhuǎn)速等于行星架轉(zhuǎn)速。汽車直線行駛時(shí)，左右車輪和行星架的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)。

那這就是電子差速器的工作原理。