馭勝s350柴油版怎么樣？兼顧家用與越野的SUV

馭勝S350 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(82條)

一般柴油車并不是家用車的最佳選擇，而越野車由于柴油更省油、功率大、動(dòng)力性能好等優(yōu)點(diǎn)，往往采用柴油作為動(dòng)力。今天我們就來介紹一下馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款越野SUV。最新的馭勝S350是柴油動(dòng)力的，那么柴油版的馭勝S350呢？讓我們來看看吧。

外觀設(shè)計(jì)

如果沒有人告訴你，馭勝S350是越野車，你可能很難相信。事實(shí)上，馭勝S350也采用了越野車非承載式底盤的傳統(tǒng)。前臉干練，葉狀大燈增添了一絲靈氣，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚又不失年輕感，在大多數(shù)硬派越野車的方形造型中顯得尤為與眾不同。

內(nèi)部裝飾物

進(jìn)入車內(nèi)，馭勝S350的內(nèi)飾延續(xù)了車身外觀的設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)約為主，銀色裝飾板提升了精致感。由于成本因素，中控臺(tái)的材質(zhì)并不算太亮，但這是意料之中的結(jié)果。

乘車體驗(yàn)

在我們的印象中，低價(jià)越野SUV的乘坐體驗(yàn)并不盡如人意，但是馭勝S350在靜態(tài)體驗(yàn)上非常出色，座椅材質(zhì)柔軟，舒適性不錯(cuò)，空間不夠，但是日常使用足夠了。但在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上，馭勝S350還是有一些不足，比如噪音過大，滿載下空間略顯緊湊，座椅設(shè)計(jì)不夠人性化。

原動(dòng)力

柴油版馭勝S350搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

越野性能

最新的馭勝S350配備了博格華納提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、雙橫臂獨(dú)立前懸架、五連桿非獨(dú)立后懸架、伊頓機(jī)械后輪軸差速鎖，從而實(shí)現(xiàn)了50:50的前后扭矩比。最小離地間隙225mm，接近角27，離去角29，足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)復(fù)雜路況。

摘要

馭勝S350兼顧越野和家用，但低價(jià)越野車難免有共同的缺點(diǎn)。從價(jià)格上看，如果想要一款低價(jià)的越野SUV，馭勝S350值得考慮；如果你的需求是中型SUV，那么還有更好的選擇。