5萬(wàn)開(kāi)一個(gè)汽修店一般月利潤(rùn)是多少

過(guò)去十年，中國(guó)中國(guó)迅速發(fā)展的工業(yè)必須在汽車(chē)工業(yè)中占有一席之地。主要原因是國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起拉低了汽車(chē)價(jià)格。再加上中國(guó)的快速發(fā)展美國(guó)經(jīng)濟(jì)，人民美國(guó)的消費(fèi)水平有了很大提高。在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，汽車(chē)后市場(chǎng)欣欣向榮，尤其是二手車(chē)和汽車(chē)維修市場(chǎng)。每個(gè)人都必須看到這一點(diǎn)。所以想開(kāi)汽修店的人不在少數(shù)，5萬(wàn)人開(kāi)一家。一般汽修店的月利潤(rùn)是多少？中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)校就這兩個(gè)問(wèn)題分享一下自己的看法！

5萬(wàn)開(kāi)個(gè)汽修店。開(kāi)一家汽修店的主要成本包括場(chǎng)地、設(shè)備、材料采購(gòu)和人工成本。想做一家高端的汽修店，5萬(wàn)元肯定不夠，甚至連場(chǎng)地費(fèi)用都不夠，更別說(shuō)其他需要投入的成本，比如裝修、設(shè)備等。所以5萬(wàn)元開(kāi)店只能是最簡(jiǎn)單的汽修店。當(dāng)然，唐我不認(rèn)為這會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)殡m然中國(guó)的汽車(chē)保有量上升了，但是，主要是低端汽車(chē)。這部分車(chē)主對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)更看重性?xún)r(jià)比，這其實(shí)也是PDD這種電商平臺(tái)能夠發(fā)展的根本原因。

一般汽修店一個(gè)月的利潤(rùn)。之前汽修店的主要盈利點(diǎn)是工時(shí)、材料差價(jià)和其他增值服務(wù)。現(xiàn)在，材料差價(jià)基本上贏了t賺錢(qián)，因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展變得非常透明，所以現(xiàn)在主要是工時(shí)和增值服務(wù)的發(fā)展。但是有工時(shí)的高端汽修店和低端汽修店是完全不一樣的，主要是經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的區(qū)別。

讓我們不談體驗(yàn)。5萬(wàn)元的汽修店可以不能和別人投資的幾十、上百萬(wàn)的店鋪相比，但技術(shù)的功力更多體現(xiàn)在資質(zhì)證書(shū)上。它毫不夸張地說(shuō)，在那些投資很大的汽修店，里面的師傅都有汽車(chē)維修工人的職業(yè)資格證書(shū)或職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，水平比別人高。消費(fèi)者其實(shí)很看重這種東西，所以我建議如果真的要走這條路，那最好獲得證書(shū)，以增強(qiáng)客戶(hù)的信任。

最后是增值業(yè)務(wù)的發(fā)展。如本文開(kāi)頭所述，目前的二手車(chē)市場(chǎng)也是火熱的。很多汽修店老板都開(kāi)始參加二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)班學(xué)習(xí)驗(yàn)證，然后開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)。而且這個(gè)業(yè)務(wù)也和我們現(xiàn)有的業(yè)務(wù)非常匹配。畢竟我們?cè)诒ｐB(yǎng)過(guò)程中接觸到的每一個(gè)客戶(hù)都是我們二手車(chē)業(yè)務(wù)的潛在客戶(hù)。最重要的是這個(gè)業(yè)務(wù)利潤(rùn)還是很高的，一進(jìn)一出可能就是幾萬(wàn)的差價(jià)。

總結(jié)：50000塊錢(qián)開(kāi)一家汽修店不是不可以，但是一定要找準(zhǔn)自己的定位，把眼光放在自己的用戶(hù)群體上。每月的利潤(rùn)是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。其他行業(yè)可能比修車(chē)更賺錢(qián)。當(dāng)然，其他業(yè)務(wù)只能基于這家汽修店開(kāi)展。