胎壓高和胎壓低，那個更容易爆胎？避免車胎爆胎小技巧

輪胎是保證我們車輛正常行駛的重要部件，爆胎往往是非常危險的。但是，引起爆胎的問題很多。排除外界因素，相信大部分人都認(rèn)為胎壓高是最有可能導(dǎo)致爆胎的原因。其實并不是這樣的。讓讓我們和小編談?wù)勀囊粋€更有可能導(dǎo)致爆胎。

輪胎所能承受的極限遠(yuǎn)高于推薦胎壓。夏天即使高速跑，也很難達(dá)到壓力的極限。但胎壓高容易導(dǎo)致爆胎也不是空穴來風(fēng)。一旦輪胎超過標(biāo)準(zhǔn)胎壓，內(nèi)層的抗沖擊性會下降。在高溫高速的情況下，胎壓高的輪胎確實有很大的爆胎可能性。

但胎壓過低對輪胎的傷害會更大，因為此時輪胎與地面的接觸面積會變大，行駛時輪胎的溫度會更高，會加速輪胎簾布層中鋼絲的變形。時間長了，輪胎結(jié)構(gòu)會受損，能爆就爆不要被拉伸。

一定有人要問，斷絲要多高？

高溫會加速輪胎變形和老化，而斷絲主要是因為輪胎變形過大。胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面被壓下，其他部位處于自然狀態(tài)。汽車啟動后，輪胎的各個部位都會被擠壓變形無數(shù)次，就像赤手空拳把電線弄斷一樣。時間長了，里面的電線會斷。所以除了個別情況，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓才能保證安全駕駛。