成都中升智星奔馳?奔馳E級最新價(jià)格表?誠邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都中升智星奔馳了解到,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場十足。
奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺,看起來非常大氣。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“雖然車子很大,但是方向盤很靈動(dòng),指向精準(zhǔn),高速急彎的時(shí)候,支撐性也非常的到位,底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,但是選擇奔馳,操控性肯定要犧牲掉一些的。”
網(wǎng)友@yanisNK說道:“底盤穩(wěn)定,操控性還行,剎車也很靈敏,唯一的問題就是剎車有點(diǎn)突然。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動(dòng)力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會(huì)有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候,動(dòng)力就會(huì)完全的輸出!動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動(dòng)力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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