動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是什么意思

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是從其他技術(shù)發(fā)展而來的，如ABS和牽引力控制技術(shù)。當(dāng)這些系統(tǒng)工作時(shí)，它們必須檢測車輪是否會抱死，并能獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪的制動力。那么動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是什么意思呢？

動態(tài)控制系統(tǒng)，是豐田汽車公司開發(fā)的主動安全系統(tǒng)；其他具有類似功能的系統(tǒng)包括寶馬s DSC動態(tài)穩(wěn)定控制和大眾電子穩(wěn)定程序。

當(dāng)車輪在轉(zhuǎn)彎過程中，如果有打滑的危險(xiǎn)或已經(jīng)打滑，計(jì)算機(jī)會立即命令制動油壓控制系統(tǒng)對打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿印?p>或者可以通過減少噴油和延遲點(diǎn)火來降低發(fā)動機(jī)動力的輸出，從而防止輪胎在各種行駛工況下打滑，進(jìn)而使車輛在起步加速、再加速、轉(zhuǎn)彎等過程中獲得良好的循跡性能。

動態(tài)控制系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足特別敏感。例如，當(dāng)汽車在濕滑的路面上左轉(zhuǎn)和過度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)向過快)時(shí)，它會向右擺動尾巴。當(dāng)傳感器感應(yīng)到滑動時(shí)，會迅速制動右前輪恢復(fù)附著力，并產(chǎn)生一個(gè)相反的扭矩，使汽車保持在原來的車道上。

我給你介紹了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)的含義。