臺(tái)州寶誠(chéng)寶馬?寶馬X6最新價(jià)目表?歡迎品鑒

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?臺(tái)州寶誠(chéng)寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) - 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬(wàn) - 75.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬(wàn) - 82.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬(wàn) - 89.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i 77.39萬(wàn) - 77.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬(wàn) - 91.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬(wàn) - 104.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive28i 83.80萬(wàn) - 83.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬(wàn) - 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，讓車(chē)頭給人一種十分豪華的感覺(jué)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)顯得十分狹長(zhǎng)，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　寶馬X6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@asff說(shuō)道：“2.0 t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合，油門(mén)響應(yīng)快，幾乎沒(méi)有遲滯，2000-3000轉(zhuǎn)就能滿(mǎn)足城市道路上超車(chē)的需要；”

網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道：“這款X6的大溜背造型，真的是 YYDS的夢(mèng)想?！?/p>

網(wǎng)友@wxf2929說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，操控還算輕松，方向盤(pán)很輕，剎車(chē)也很軟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）