通遼龐大一眾一汽大眾?速騰最高降2.5萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 通遼優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從通遼龐大一眾一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購速騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?通遼龐大一眾一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.50萬 10.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.50萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.50萬 11.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.50萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.50萬 12.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.50萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.50萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.50萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.50萬 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.50萬 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.50萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.50萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.50萬 13.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.50萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.50萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.50萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.50萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.50萬 16.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉看上去頗具精簡的感覺。

　　這款車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來說，動(dòng)力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“動(dòng)力匹配是1.4t，211搭配干式7速雙離合的黃金搭配，完全滿足動(dòng)力需求，最高150匹的馬力超車一氣呵成，完全滿足超車需要。給力十足?！?/p>

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“雖然只是1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力依舊讓我感到滿意動(dòng)力平順性：掛擋沒有頓挫，配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)以上明顯的推背感，掛S擋超車也非常地容易”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）