車道顯示綠燈 人行道的前方寫著禮讓行人 發(fā)生事故 誰的責(zé)任

隨著我國法制化進(jìn)程的不斷完善和深入，一些交通事故的法律法規(guī)也在不斷調(diào)整。在十字路口，機(jī)動(dòng)車和行人發(fā)生了交通事故。如果行人有闖紅燈的行為，行人在交通事故中承擔(dān)比較大的責(zé)任。

但目前在人行橫道前，特別標(biāo)明禮讓行人的時(shí)候，個(gè)人感覺機(jī)動(dòng)車的責(zé)任要大很多。為什么會這樣？我個(gè)人認(rèn)為國家是為了保證行人的安全。

交通責(zé)任的劃分。交通事故后。辦案民警將認(rèn)真勘查事故現(xiàn)場，收集事故現(xiàn)場相關(guān)證據(jù)，詢問當(dāng)事人。事故民警會根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)行為以及過錯(cuò)行為造成后果的嚴(yán)重程度來劃分交通事故的責(zé)任。

在這起交通事故中，雖然機(jī)動(dòng)車前方有綠燈。但機(jī)動(dòng)車道上有明顯的禮讓行人提示。作為機(jī)動(dòng)車駕駛員，我們應(yīng)該注意行人的安全。一旦發(fā)生交通事故，你要承擔(dān)以上主要責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠袷芎Φ膯栴}。很多人可能會覺得機(jī)動(dòng)車駕駛員吃了點(diǎn)苦頭。為什么可以當(dāng)前面的交通燈顯示綠燈時(shí)，他們不能通過嗎？

因?yàn)閷懺跈C(jī)動(dòng)車前面的禮讓行人，作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，首先?yīng)該遵守這個(gè)規(guī)定?，F(xiàn)在，國家把這個(gè)禮讓行人的規(guī)定提升到了一個(gè)更高的層次。主要原因是機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故后，行人受到的傷害過大。對于行人來說，如果和機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，會傷筋動(dòng)骨，有時(shí)甚至?xí)G了性命。

安全保障義務(wù)的大小不同。在道路上通行時(shí)，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車行人都有保證安全的義務(wù)。但國家要求機(jī)動(dòng)車駕駛員必須經(jīng)過駕校的正規(guī)培訓(xùn)，通過嚴(yán)格的考試才能取得駕駛資格。之所以這樣，是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)容易發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥挥型ㄟ^正規(guī)的培訓(xùn)，掌握相關(guān)的安全法律法規(guī)，才能更好地履行安全義務(wù)。從這一點(diǎn)我們可以理解，道路通行時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩x務(wù)遠(yuǎn)大于行人。

后果的嚴(yán)重程度不一樣。行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，如果碰撞劇烈。行人肯定是要住院的，會遭受身體上的痛苦。同樣的情況，對于機(jī)動(dòng)車來說，對機(jī)動(dòng)車的損害比較小，而且在民事賠償?shù)臅r(shí)候，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)購買了強(qiáng)制保險(xiǎn)。在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)，目前保險(xiǎn)公司會賠償傷者最高19.8萬。

我個(gè)人的建議。90%的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{校培訓(xùn)合格時(shí)應(yīng)該都學(xué)過法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送ㄟ^路口時(shí)應(yīng)該減速。我們現(xiàn)在提倡的禮讓行人，只是減速慢行的延伸，希望廣大司機(jī)。一定要注意安全。

作為行人，過路口也要跟著紅綠燈走。唐行人闖紅燈時(shí)不要過十字路口，這很危險(xiǎn)。雖然國家提倡機(jī)動(dòng)車要禮讓行人，但是一旦發(fā)生事故，躺在醫(yī)院的感覺肯定是不愉快的。

以上是我個(gè)人對此事的看法。如有不妥，請?jiān)谠u論區(qū)留言。謝謝你。