車身補(bǔ)漆不要迷戀汽車原廠烤漆

車身修補(bǔ)，I 恐怕這是很多車主都遇到過的惱人問題。有時(shí)候?qū)τ谝恍╊伾厥獾能囆?，一個(gè)小瑕疵就需要對(duì)整個(gè)車身進(jìn)行潤(rùn)色。例如，馬自達(dá)魂動(dòng)紅，讓車主們無形中增加了用車成本。

然后補(bǔ)漆就是恢復(fù)車身本來的美感。我們能在修補(bǔ)時(shí)得到原來的油漆嗎？車庫補(bǔ)漆和原廠漆有什么區(qū)別？讓讓我們?cè)谙旅娴钠嚐嵩u(píng)中詳細(xì)談?wù)勥@一點(diǎn)。

首先，什么是原畫？

原廠漆是指使用與汽車品牌合作的車漆品牌。這種車漆與車企在涂裝車間使用的車漆一致。

由于不同品牌車漆之間的配方配比屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的范圍，即使是同一個(gè)色系，不同品牌之間也會(huì)存在一定的色差，不同品牌的車漆硬度和光澤度也會(huì)有所不同，所以這也是很多車主非常在意維修店使用的車漆是否是原廠車漆的原因。

使用原廠車漆自然有很多好處。在色差、保護(hù)膜厚度、光澤度、防腐程度、褪色等方面都優(yōu)于非原廠車漆。但是，用原漆補(bǔ)漆后，新漆會(huì)有和原漆一樣的效果嗎？

讓下面我們來談?wù)勈褂迷瓘S漆進(jìn)行補(bǔ)漆時(shí)最重要的一步，即調(diào)漆。而嚴(yán)格正規(guī)的修理廠，他們?cè)趪娖釙r(shí)會(huì)通過車身銘牌找出自己使用的原廠漆碼，然后按照油漆品牌提供的相應(yīng)車型和油漆的比例進(jìn)行噴漆，再根據(jù)試漆的顏色效果用實(shí)際車身顏色進(jìn)行微調(diào)，最終得到與車身顏色一致的油漆。

所以有經(jīng)驗(yàn)有能力的調(diào)漆師一般工資都很高，但現(xiàn)實(shí)中也有很多維修店的調(diào)漆師使用簡(jiǎn)單的調(diào)漆方法。這種做法雖然不會(huì)造成很壞的影響，但至少色差可能無法保證。

我們都知道，在汽車生產(chǎn)過程中，車企的涂裝工藝比較復(fù)雜，一般有四道工序，分別是：

1.電泳層：直接附著在車身上，可以保護(hù)車身不受腐蝕，并為中間涂層提供良好的附著環(huán)境；

2.中間涂層：附著在電泳層上，保護(hù)電泳層免受紫外線的侵害，加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，為漆層提供良好的附著環(huán)境。有些廠家的中間涂層也能襯托出油漆的色調(diào)；

3.彩漆層：附著在中間漆層上，進(jìn)一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，露出車身顯示相應(yīng)的顏色。我們看到的各種顏色，都是通過色漆層顯示出來的；

4.清漆層：附著在彩漆層上，進(jìn)一步加強(qiáng)車身的防腐保護(hù)，保護(hù)彩漆層免受微小劃痕，使顏色更加鮮艷，褪色現(xiàn)象減緩。但出于成本考慮，部分低價(jià)車型上可能會(huì)取消清漆層。

在了解了車企在汽車制造過程中所需的涂裝工藝后，我們還需要知道車企在涂裝的過程中需要一定的工作環(huán)境和溫度。

比如，車企的生產(chǎn)車間在涂裝面漆和底漆時(shí)，會(huì)采用靜電噴涂技術(shù)，這種技術(shù)可以使鋁顆粒形成特殊的秩序，使云母顏料均勻分布。但是，在普通的修理廠，他們的補(bǔ)漆技術(shù)可以達(dá)不到車企涂裝工藝的效果。

另外，車企噴漆時(shí)，車身是單獨(dú)噴漆的。此時(shí)的車身只是一個(gè)框架，并不包含發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等部件，但這些部件在修理廠噴漆時(shí)是不能拆卸的。所以一般的修理廠在噴漆過程中的工藝溫度可能會(huì)維持在80-90左右，而車企在噴漆過程中的溫度可以高達(dá)180左右。

另外，修理廠油漆的環(huán)境清潔度很難像車企那么干凈，因?yàn)閲娖彳囬g的環(huán)境在噴漆過程中要處于高壓氣流狀態(tài)，任何微小的灰塵落入漆面都會(huì)影響最終車漆的成色效果。這些是一般修理廠很難做到的，而這也是很多車主在噴漆后總覺得漆面不干凈的原因，因?yàn)榛覊m掉進(jìn)去了。

這些明顯的差異會(huì)影響色差、硬度、光澤度等。不同程度的補(bǔ)漆，所以這也是為什么即使車主使用原來的油漆，他可以得不到原廠的油漆效果，更何況普通修理廠的補(bǔ)漆都不能實(shí)現(xiàn)汽車公司涂裝過程中堿池和磷酸池的防腐和附著力增強(qiáng)。

普通修理廠最常見的補(bǔ)漆處理流程是：鈑金-膩?zhàn)哟虻?噴漆-漆面處理。雖然熟練的師傅可以把補(bǔ)漆和原車的色差做得非常小，肉眼幾乎難以分辨，但是他們很難做到油漆厚度和原車一致。

雖然一般人很難看出區(qū)別，但如果車主需要交易二手車，專業(yè)人士用專業(yè)儀器很容易查出區(qū)別，比如用漆膜測(cè)試儀檢查漆面，會(huì)在售價(jià)上給車主帶來很大損失。

綜上所述，無論4S店宣稱可以用最好的原廠漆給車主最專業(yè)的補(bǔ)漆處理，無論原廠漆能給補(bǔ)漆帶來什么優(yōu)勢(shì)和好處，呈現(xiàn)給車主的補(bǔ)漆效果和原廠漆還是會(huì)有一定的差距，有時(shí)候差距還挺大的。

事實(shí)上，我們可以不要為此責(zé)怪像4S商店這樣的修理店。畢竟需要和原廠在潤(rùn)色上保持一致，這往往需要一筆巨大的投資成本。目前常見的補(bǔ)漆工藝也能滿足大部分車漆的需求，除非是比較棘手的車漆顏色。所以，如果車主需要補(bǔ)漆的話，應(yīng)該還是對(duì)自己愛車的漆面水平有所了解的。如果他不不要太在意，這最好得過且過。