信陽新縣 凱美瑞最大優(yōu)惠1.8萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 新縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新縣多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?信陽鑫合本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.80萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.80萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓1.80萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓1.80萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓1.80萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭給人一種十分大方的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50938721說道：“起步偏肉，不過新車也不怎么舍得踩油門，換擋有明顯頓挫感，不過在接受范圍內(nèi)。整體車子給人感覺很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎，特別舒適?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開混動(dòng)的人幾乎都要問的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過那樣開車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“油耗嘛對(duì)于這么大的車，上下班開我覺得最滿意，對(duì)于我這種上下班來回要60公里的通勤，油耗會(huì)很友善；就是跑長(zhǎng)途會(huì)費(fèi)油一點(diǎn)，都會(huì)上到6點(diǎn)多，估計(jì)是不是電池動(dòng)力回收不來，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）