解析車輪跑偏原因 消除車輛安全隱患

車輪跑偏是一個很煩人的問題，尤其是對于有強迫癥的司機來說。產(chǎn)生偏差的原因有大有小，可能是正常消耗、保養(yǎng)不當(dāng)或意外造成的。讓讓我們總結(jié)一下產(chǎn)生偏差的主要原因。

偏離是指在平坦的道路上，車輛會向左或向右行駛。建議在很多平坦的路面上反復(fù)嘗試，檢查方向盤是否跑偏，輕輕支撐在方向盤上。如果感覺方向盤有明顯的拖手感，就是跑偏了。這里需要注意的是，一般情況下，道路右側(cè)總是低的，有些車輛在方向盤(撐桿)沒有支撐的情況下總是向右行駛。這種現(xiàn)象是正常的，不需要檢查。

首先，輪胎沒氣了

車輛兩側(cè)胎壓不平衡會直接導(dǎo)致車輛跑偏。原理很簡單。如果兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，其與地面的接觸面積也不同。在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向氣壓低的輪胎出現(xiàn)的一側(cè)跑偏。如果發(fā)現(xiàn)偏差，建議先檢查兩個輪胎氣壓是否正常。

第二，四輪定位

對于行駛一段時間的車輛，四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會導(dǎo)致跑偏。尤其是經(jīng)常在坑洼路面上行走、上下車沿的車輛，四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化。

第三，剎車系統(tǒng)有問題。

不久前，我的同事的車就有這種問題。開車的時候稍微有點偏右，尤其是剎車的時候。檢查車輛后發(fā)現(xiàn)，右前輪的制動輪缸有問題，導(dǎo)致剎車片無法回到正常位置，相當(dāng)于右前輪一直輕微制動，導(dǎo)致跑偏。遇到類似情況的朋友也要注意制動缸和兩側(cè)剎車片的磨損是否均勻。

第四，底盤問題

底盤主要部件的變化也會引起跑偏問題，原因可能是日常駕駛造成的磨損老化，也可能是事故造成的車架變形。老齡化問題說起來容易。如果更換下臂等零件或間隙過大，可以通過調(diào)整或更換零件來解決；但如果是因為事故造成的車身變形和車架損壞導(dǎo)致的偏差，那就更嚴(yán)重了。需要大面積更換零件甚至矯正車架才能完全恢復(fù)。

其實車輛跑偏并沒有什么復(fù)雜的問題。用最通俗的說法就是左右兩側(cè)不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統(tǒng)不平衡等。我們應(yīng)該及時調(diào)整這些不平衡，讓車輪回到正確的軌道上來。否則，長時間駕駛跑偏車輛，可能會進一步造成輪胎等重要部件的不均衡磨損，帶來更多的安全隱患。